100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

victoriaflamme85

Mercedes ML Hybridin vaihteisto-ongelmat ratkaistu

Vuoden 2010 Mercedes ML Hybrid -vaihteistoni aiheuttaa minulle ongelmia. Moottorin varoitusvalo syttyy jatkuvasti, ja saan vikakoodeja, jotka liittyvät vaihteiston öljyn lämpötila-anturiin. Vaihteisto menee ajoittain hätätilaan, ja kun se ei mene, vaihdot ovat huolimattomia ja joskus luistavat. Olen jopa kuullut jonkin verran jauhamista vaihdon aikana. Epäilen viallista lämpötila-anturia. Voisiko alhainen vaihteistoöljy aiheuttaa ylikuumenemisongelmia ja saada vaihteistoanturin toimimaan väärin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

erikguenther49

Tyyppi, mulla oli melkein TÄSMÄLLEEN sama juttu mun ML:n kanssa. Nää oireet on ihan hirveitä. Luistoa, kitinää – kuulostaa siltä, että et halua olla siellä. Tarkistitko vaihteistoöljyn tason? Koska kun mun auto käyttäytyi niin, selvisi, että mulla oli vähän nestettä. Täytin ja ylikuumenemisongelmat katosivat, vaihdot muuttuivat paljon sujuvammiksi. Vois olla kokeilemisen arvoinen juttu ennen kuin laitat ison kasan rahaa uuteen vaihteistoanturiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

victoriaflamme85 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Mainitsit nesteen lisäämisen. Syttyikö myös moottorin varoitusvalo? Ja oliko sinulla tietty vikakoodi, joka liittyi vaihteistoöljyn lämpötila-anturiin, kuten minulla? Lisäksi, mistä löysit vaihteistoöljyn täyttöpisteen? Haluan varmistaa, että tarkistan oikean paikan ja käytän oikeaa nestettä.

(Käännetty kielestä Englanti)

erikguenther49

Joo, jätkä, MIL oli ehdottomasti syttynyt kuin joulukuusi, ja sain koodin vaihteiston anturin oudosta lämpötilasta. Rehellisesti sanottuna, en ole 100% varma täyttöpisteen sijainnista hybridimallissasi ML. Vein juuri omani luotettavalle mekaanikolle tarkistettavaksi. On luultavasti parasta tarkistuttaa se ammattilaisella sen sijaan, että riskeeraa aiheuttaa lisää vahinkoa

(Käännetty kielestä Englanti)

victoriaflamme85 (Kirjoittaja)

Seurasin neuvoasi ja tarkistutin vaihteistoöljyn tason. Osoittautui, että se olikin alhainen, aivan kuten epäilit. Täydentämisen jälkeen vaihto parani huomattavasti. Vaihteistoöljyn lämpötila-anturin vikakoodi kuitenkin jatkui. Päätin vaihtaa vaihteistoanturin, mikä maksoi minulle 365 €. Toistaiseksi moottorin varoitusvalo ei ole palannut, ja vaihteisto näyttää toimivan normaalisti. Suuret kiitokset, että osoitit minulle oikean suunnan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: