Mercedes S-luokan hybridimoottori sammuu polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen

Kuvaamasi oireet, moottorin merkkivalo, moottorin sammuminen joutokäynnillä ja alentunut teho, viittaavat varmasti polttoainejärjestelmän ongelmaan. Se, että se tapahtui polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, on erittäin vihjaavaa. Moottorin sytytyskatkos voi myös olla oire. Viallinen polttoainesäädin, jopa hieman viallinen, voi aiheuttaa epäjohdonmukaista polttoaineen syöttöä, mikä johtaa näihin ongelmiin. 'Moottorin merkkivalo' osoittaa, että auton tietokone, ECU, on havainnut ongelman ja tallentanut vikadiagnoosikoodin DTC. On todennäköistä, että ilmaa pääsi polttoainejärjestelmään suodattimen vaihdon aikana tai että itse säädin häiriintyi. Varmistitko, että uusi suodatin oli kunnolla paikallaan ja kaikki liitännät olivat tiukalla? Diagnostinen skannaus paljastaa tietyt DTC:t ja vahvistaa polttoainesäätimen tilan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. Tarkistan polttoainesuodattimen istuimen ja liitännät uudelleen. Diagnostisen skannauksen osalta, voiko yleinen OBD2-skanneri tunnistaa tarkasti polttoaineen säätimen ongelman vai tarvitaanko erikoistuneempi Mercedes-diagnostiikkatyökalu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yleinen OBD2-skanneri voi antaa sinulle yleisen koodin, joka liittyy polttoaineen paineeseen, mutta Mercedes-kohtainen diagnostiikkatyökalu on ehdottomasti suositeltavampi. Nämä työkalut pääsevät käsiksi yksityiskohtaisempiin tietoihin ja suorittavat erityisiä testejä polttoainejärjestelmälle, mukaan lukien polttoaineen säädin. Yleisellä OBD2-skannerilla raportoitu diagnostinen vikakoodi DTC voi olla liian epäselvä. Joissakin tapauksissa viallinen polttoaineen säädin voi vaikuttaa myös polttoainetehokkuuteen, joten seuraa sitäkin. Suosittelen vierailua pätevään korjaamoon. Autossa voi olla virhemerkintä ja säädin saattaa tarvita nollausta. Tämä on hyvin yleinen ongelma erityisesti hybridimoottoreissa. Itse säädin hajoaa harvoin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoa. Vein ajoneuvon paikalliseen korjaamoon ja diagnostiikkatyökalu paljasti todellakin polttoaineen säätimellä liittyvän virhemerkinnän. Vaikuttaa siltä, että polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsi nollauksen. Mekaanikko nollasi polttoaineen säätimen ja moottorin merkkivalo on nyt sammunut, moottori käy tasaisesti ja teho on palannut. Koko korjaus maksoi minulle 45 €. Kiitos vielä kerran avustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)