HWalterRacer
Mercedes S-luokka 2019: Moottorin ongelmat ja korjauskokemukset
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
HWalterRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos hyödyllisestä vastauksesta! Kokemuksesi kuulostavat aika samankaltaisilta kuin mitä käyn läpi juuri nyt. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle yhteensä? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen samanlaisia ongelmia tai muuta vastaavaa? Palautteesi olisi minulle mega-arvokasta, kiitos jo etukäteen!
(Käännetty kielestä Saksa)
WinterUte
Hei, toki, voin antaa sinulle lisätietoja siitä. Kun vein auton mekaanikolle, he saivat yhden sylinterin paineenvaihteluongelman hallintaan. Mitään vastaavaa ei ole sen jälkeen tapahtunut, auto kulkee taas normaalisti. Mitä tulee kustannuksiin: Onneksi tämän paineenvaihtelun aiheuttamien myöhempien vikojen korjaaminen oli maksutonta. Joten minun ei todellakaan tarvinnut maksaa senttiäkään eikä minun tarvinnut maksaa mitään. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa auto ensin kunnolla ennen kuin murehtii kustannuksia. Pysykää kuulolla, toivottavasti asiat sujuvat teilläkin yhtä hyvin!
(Käännetty kielestä Saksa)
HWalterRacer (Kirjoittaja)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista, se rauhoittaa minua melkoisesti! Noudatan neuvoasi ja vien autoni korjaamolle mahdollisimman pian. On hienoa kuulla, että kaikki meni hyvin ja että ongelmia ei enää ilmennyt. Luulen, että kaikki riippuu vain oikean mekaanikon löytämisestä ja ongelman havaitsemisesta ajoissa mahdollisten vahinkojen minimoimiseksi. On todella hienoa, että sinun ei tarvinnut maksaa mitään! Toivottavasti minulla on sama onni. Kiitos vielä kerran, se todella auttaa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
WinterUte
Hei, ymmärrän täysin huolesi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Mercedes E Class -luokassani. Minullakin paloi moottorin merkkivalo, ja auton käynnistäminen oli vaikeaa, aivan kuten sinulla. Korjaamolla tehdyssä diagnoosissa todettiin, että yhdessä sylinterissä oli itse asiassa painevaihteluita, jotka johtuivat muista vikamuistimerkinnöistä johtuvista myöhemmistä vioista. Korjaus oli aika perusteellinen, jos olen rehellinen. Heidän oli periaatteessa puhdistettava kyseinen sylinteri ja vaihdettava joitakin muita osia, joihin paineenvaihtelut vaikuttivat. Heidän oli myös ohjelmoitava ECU uudelleen uusien vikojen estämiseksi. Tällaiset ongelmat voivat olla melko pelottavia, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka kallis ja monimutkainen korjaus voi olla. On tärkeää, ettet aliarvioi tilannetta ja käyt nopeasti korjaamolla, jotta vältyt lisävahingoilta. Tämä on ainoa tapa olla melko varma siitä, että ongelma on paineenvaihteluissa eikä kyse ole jostain muusta, jolla voisi olla vielä vakavampia seurauksia. Neuvoni on siis mennä korjaamolle ja tarkastuttaa laatikko ennen kuin tilanne pahenee. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)