Mercedes S-sarjan hybridimoottorin ongelmat ratkaistu

Vuoden 2016 Mercedes S Klasse -hybridini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Moottorin merkkivalo palaa, se nykii kiihdyttäessä ja kuuluu tämä kauhea viheltävä ääni, ikään kuin ilmaa pääsisi karkuun, varsinkin kun painan kaasua. Se myös sammuu joskus tyhjäkäynnillä, juo polttoainetta kuin ei olisi huomista ja tuntuu tehottomalta. Mittarissa on paljon kilometrejä. Epäilen, että se voisi olla paineanturi, mutta en ole mekaanikko. Voisiko kyseessä olla viallinen kaapeli tai liitäntä? Olen todella huolissani korjauskustannuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuvailemasi oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin ongelma, joka minulla oli S-luokkani kanssa. Moottorin vikavalo, vihellys (todennäköisesti ilmavuoto) ja alentunut teho viittaavat kaikki ahtopaineongelmaan. Oletko tarkistanut ilmanottoaukon ja imusarjan mahdollisten halkeamien tai löysien liitosten varalta? Viallinen paineanturi voi ehdottomasti olla syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Olen rehellisesti sanottuna vähän pihalla mekaniikasta. Mistä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä ilmanottoaukkoa ja imusarjaa? Onko se jotain, jonka voin helposti tarkistaa itse, vai onko parempi viedä se mekaanikolle? Voisiko se todella olla vain löysä liitos, joka aiheuttaa kaiken tämän draaman?

(Käännetty kielestä Englanti)

On hankalaa kuvailla tarkkaa sijaintia näkemättä moottoriasi, mutta ilmanotto alkaa yleensä etusäleikön läheltä ja johtaa ilmansuodatinlokeroon. Imusarja on kytketty moottorilohkoon. Löysä liitos paineanturissa itsessään (tai haljennut letku imussa) on mahdollinen. Ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja voi kuitenkin olla vaikeaa määrittää tarkkaa syytä. Voit esimerkiksi käyttää OBD-skanneria vikakoodien lukemiseen. Ottaen huomioon pysähtymisongelman ja mahdolliset lisävahingot, suosittelen viemään sen korjaamolle. He voivat asianmukaisesti diagnosoida paineanturin ja ilmanottojärjestelmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avustasi. Seurasin neuvoasi ja varasin sen. Kävi ilmi, että olit oikeassa - se oli viallinen ahtopaineanturi ja hieman löysä liitos. Kokonaiskustannukset olivat vain 95€, mikä on valtava helpotus. Säästit minut suurelta huolelta ja luultavasti omaisuudelta mahdollisista vaurioista. Moottorin merkkivalo on pois päältä ja auto toimii jälleen hienosti. Kiitos vielä kerran.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: