100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

claramueller38

Mercedes S-sarjan nakutusanturi ongelma

Vuoden 2001 Mercedes S Klasse bensiinimoottorilla osoittaa huolestuttavaa käyttäytymistä viime aikoina. Erityisesti moottorin merkkivalo palaa. Olen myös havainnut huomattavan polttoainetehokkuuden heikkenemisen ja epätasaisuutta moottorin tyhjäkäynnillä. Ajettuani muutamia diagnostiikoita näyttää siltä, että nakutusanturi on viallinen. Epäilen, että todennäköisin syy on viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä komponenttiin. Mitä kokemuksia sinulla on tästä ongelmasta? Olen arvioinut korjauskustannuksiksi noin 95 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2001 Mercedes S-sarjan autossa on ongelmia moottorin vikavalon, alentuneen polttoainetalouden ja epätasaisen tyhjäkäynnin kanssa, mikä johtunee todennäköisesti viallisesta nakutusanturista. Epäiltynä syynä on anturin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Samankaltaisten kokemusten perusteella anturi itse voi kuitenkin olla viallinen. On suositeltavaa tarkastaa liitännät huolellisesti, mutta myös varautua mahdollisen anturin vaihtoon. Ammattiapua suositellaan tarkkaan diagnosointiin ja korjaukseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

tomwinkler54

Vau, kuulostaa päänsäryltä! Minulla oli samanlainen ongelma S-luokkani kanssa – moottorin merkkivalo teki minut hulluksi! En ole asiantuntija, mutta nuo nakutusanturit ovat erittäin tärkeitä. Ne kuuntelevat moottorin nakutusta, mikä on periaatteessa sitä, kun polttoaine-ilma-seos räjähtää väärään aikaan. Se voi vahingoittaa moottoria vakavasti! Oliko diagnostiikassa ilmi, mikä nakutusanturi oireilee? Koska niitä on yleensä kaksi.

(community_translated_from_language)

claramueller38 (community.author)

Diagnostiikka osoitti nimenomaisen nakutusanturin, kyllä. Kuitenkin pääasiallinen huoleni koskee kaapelin tai pistokeliitännän mahdollisuutta olla pääasiallinen syy, toisin kuin anturin itsensä vikaantuminen. Yritän välttää anturin turhaa vaihtamista. Oliko ongelmasi viallinen liitäntä, vai oliko itse anturi viallinen?

(community_translated_from_language)

tomwinkler54

Selvä juttu. Toivon, että voisin sanoa, että kyse oli vain liitännästä, mutta minun tapauksessani vika oli lopulta itse anturissa. Tarkistaisin silti johdotukset ja liitännät perusteellisesti, mutta varaudu mahdollisuuteen, että tarvitset uuden anturin. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella varma tee-se-itse-taidoistasi, harkitsisin korjaamon pyytämistä katsomaan asiaa. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja varmistaa, että uusi anturi asennetaan oikein. Onnea!

(community_translated_from_language)

claramueller38 (community.author)

Arvostan tietoja, varsinkin kun tiedän, että kokemuksesi viittasi anturivikaan eikä yksinkertaiseen liitäntäongelmaan. Aion suorittaa liitäntöjen huolellisen tarkastuksen, mutta olen nyt henkisesti valmistautunut anturin vaihtoon. Arvostan varovaista neuvoasi ja noudatan ehdotustasi ottamalla yhteyttä korjaamoon ammattimaisen arvioinnin ja tarvittaessa vaihdon osalta. Kiitos vielä kerran.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE