Mercedes V-luokan dieselmoottori sammuu

Vuoden 2018 Mercedes V Klasse dieselini oikuttelee. Moottorin merkkivalo palaa ja moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Luulen, että se voi olla säiliön tuuletusventtiili, ehkä EVAP-järjestelmässä. Mekaanikkoni sanoi, että se voisi olla tukkeutuneet letkut, jotka vaikuttavat paineanturiin. Onko jollakulla muulla ollut tätä? Autolla on vasta 11834 km ajettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa EVAP-järjestelmän ongelmalta. Minulla oli samanlaisia moottorin vikavalon oireita V Klasse -autossani. Oletko tarkistanut säiliön tuuletusventtiiliin liitettyjen letkujen ilmeisten halkeamien tai irtoamisten varalta? Vuoto siellä voisi sotkea paineanturin lukemia ja aiheuttaa sammumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, katsoin letkuja, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Mainitsit vuodon, joka vaikuttaa paineanturin lukemiin. Voitko kertoa lisää siitä, millaisia lukemien pitäisi normaalisti olla ja miten visuaalinen tarkastus voi jättää jotain hienovaraista huomaamatta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkkoihin paineanturilukemiin pääseminen on teknistä ilman oikeita työkaluja. Jos et nähnyt mitään ilmeistä, kuten haljennutta letkua, kyseessä voi olla osittainen tukos tai viallinen venttiili. Suosittelen korjaamokäyntiä. He voivat diagnosoida EVAP-järjestelmän oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista, vein sen mekaanikolle, ja olit oikeassa. Jotkut letkut olivat osittain tukossa, mikä häiritsi painetta. Säiliön ilmastusventtiili toimi. Korjaus maksoi 175 € kaiken puhdistamisesta. Moottorin merkkivalo on nyt sammunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: