Metalli öljyssä: Porsche 991 moottorin kriisihälytys

Hei! Koin viime vuonna jotain hyvin samankaltaista vuoden 2014 Porsche Cayman S:n kanssa. Metallihiukkaset öljyssä ja moottorin ääni ovat vakavia varoitusmerkkejä, kyseessä voi olla laakerivika. Minun tapauksessani se osoittautui kuluneiksi tankolaakereiksi, jotka alkoivat rapistua. Vein omani valtuutettuun Porsche-huoltokeskukseen, kun huomasin nämä oireet sekä korkeat moottorin lämpötilat. Moottori jouduttiin rakentamaan osittain uudelleen, ja se oli ehdottomasti suuri korjaustyö. Näitä oireita ei kannata jättää huomiotta tai viivyttää niiden tarkistamista, sillä ne voivat johtaa katastrofaaliseen moottoririkkoon, jos niitä ei hoideta. Suosittelen vahvasti etsimään sertifioidun Porsche-asiantuntijan tai jälleenmyyjän huoltokeskuksen pikemminkin kuin yleismekaanikon. M96/M97-moottorit vaativat erityistä asiantuntemusta. Et todellakaan halua riskeerata lisävahinkoja jonkun kanssa, joka ei tunne näitä moottoreita. Onnea asian selvittämiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Aion ehdottomasti noudattaa neuvoasi ja mennä sertifioituun Porsche-keskukseen sen sijaan, että ottaisin riskin toisessa epätavallisessa liikkeessä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ymmärrän täysin huolesi. Porsche-asiantuntijan tapaamisen jälkeen he diagnosoivat ja korjasivat öljyn saastumisongelman, ja se johtui todellakin mainitsemistani ärsyttävistä tankolaakereista. Koko homma maksoi minulle noin 625€, joka sisälsi osat ja työn. Olen iloinen voidessani kertoa, että sen jälkeen kun se korjattiin sertifioidussa keskuksessa, Cayman S:ni on kulkenut kuin unelma! Ei enää outoja ääniä, ei metallihiukkasia, ja moottorin lämpötila pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin olla. Nyt on kulunut jo yli vuosi, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Tärkeintä oli ehdottomasti kääntyä sellaisen henkilön puoleen, joka todella tuntee nämä moottorit sisältä ja ulkoa. Porsche-keskuksen teknikot tiesivät tarkalleen, mitä he tutkivat, ja korjasivat asian heti ensimmäisellä kerralla. Se on paljon parempi kuin ottaa riski yleismekaanikon kanssa, joka ei välttämättä tunne näitä erityisiä moottoreita. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä saatat olla etsimässä. Luota minuun, jos saat sen kuntoon nyt, säästyt suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri suosittelemastasi Porsche-keskuksesta. Olit oikeassa, sauvojen laakerit aiheuttivat kaikki ongelmat. Se maksoi minulle hieman enemmän, noin 800 €, koska he löysivät ylimääräistä kulumista, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellisellä mekaanikollani. Nämä kaverit tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, antoivat minulle yksityiskohtaisen erittelyn ongelmista ja korjasivat kaiken kunnolla. Moottori toimii nyt moitteettomasti, eikä öljyssä ole enää outoja ääniä tai metallinpaloja. Lämpötilakin on palautunut normaaliksi. Olen todella iloinen, etten yrittänyt halventaa tai viivyttää korjausta. Pelastit minut luultavasti täydelliseltä moottoririkolta! Kiitos vielä kerran, kun ohjasit minut oikeaan suuntaan. On suuri helpotus saada 991-moottorini takaisin kuntoon. Olen tainnut löytää uuden mekaanikkoni! Pitäkää huolta itsestänne!

(Käännetty kielestä Englanti)