100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

eliastiger1

Mini Cabrio -dieselmoottorin seosvalmistusvirhe

Koen melko hämmentävän ongelman vuoden 2011 Mini Cabrio -dieselini kanssa. Moottori näyttää kärsivän seosvalmistusvirheestä. Oireita ovat alentunut moottoriteho, moottorin vikavalon ajoittainen syttyminen, epätasainen moottorin käynti, havaittava nykiminen kiihdytyksen aikana ja ajoittainen moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä. Epäilen viallisen suutinventtiiliä tai -suutinta. Onko kukaan kohdannut samanlaista ongelmaa, ja jos on, mikä oli ratkaisu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Mini Cabrio -dieselissä on seosvalmistusvirhe, joka johtaa moottorin tehon heikkenemiseen, ajoittain syttyvään moottorin vikavaloon, epätasaiseen käyntiin, nykimiseen kiihdytyksen aikana ja satunnaiseen sammumiseen. Epäiltynä syynä on viallinen suutinventtiili tai -suutin. Ratkaisuun kuului viallisen suuttimen varmistaminen, sen vaihtaminen ja ohjausyksikön (ECU) kalibrointi uudelleen, mikä korjasi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

tomfox6

Kuulostaa todelliselta päänsäryltä! Minulla oli samanlaisia oireita Mini-autossani jonkin aikaa sitten: tehon menetys, moottorin vikavalon syttyminen ja moottorin käynti epätasaisesti. Epäilin ensin massavirtamittaria, mutta syyksi paljastui jotain muuta. Tarkistitko imusarjan vuotojen varalta? Onko kaasuläppä puhdas? Milloin viimeksi vaihdoit sytytystulpat?

(community_translated_from_language)

eliastiger1 (community.author)

Ilmeisesti vika oli viallinen suutin. Se aiheutti kaikenlaista sekaannusta. Oireittesi ja ajomäärän perusteella suosittelen suuttimien tarkistuttamista pajalla. Se voisi säästää paljon aikaa ja vaivaa pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

tomfox6

Kiitos nopeasta vastauksestasi. Tarkistin imusarjan ilmeisten vuotojen varalta, mutta en löytänyt mitään. Kurkun kaasuläppä näyttää puhtaalta, mutta en ole irrottanut sitä perusteelliseen tarkastukseen. Sytytystulpat vaihdettiin noin 8000 km sitten. Mikä oli "jotain muuta" sinun tapauksessasi? Onko jotain erityistä, mitä minun pitäisi etsiä?

(community_translated_from_language)

eliastiger1 (community.author)

Liike vahvisti, että kyseessä oli todellakin viallinen suutin. He korvasivat sen, ja ECU:n kalibroinnin jälkeen Mini toimii taas kuin uusi. Kokonaishinta oli 515 € osia ja työtä. Kiitos avustasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO