emilia_eis1

Mini Cabrio -moottoriongelmat

No niin, nyt minä olen virallisesti vetämässä hiuksia päästäni. Minun vuoden 2014 Mini Cabrio -autoni heittää kapuloita rattaisiin. Moottorivikavalo palaa, moottorin teho on paljon heikentynyt, ja kaasun vaste on surkea. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä! Polttoaineenkulutus on noussut rakettimaisesti, ja kuuluu viheltävää ääntä, melkein kova suhina, kun kiihdytän. Vatsa tuntuma on, että vika on hukkaportin venttiilissä, mutta mitä mieltä olet ahtopaineen säädöstä? Tämä ajaa minut hulluksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Voi ei, kuulostaa karulta! Minulla oli samanlaisia oireita Mini Cabriossa – moottorin vikavalo, tehon menetys, koko shebang. Minulla se oli viallinen paineanturi. Tiedätkö, mikä MAP-anturi on? Se mittaa imusarjan absoluuttista painetta, pohjimmiltaan sitä, kuinka paljon ilmaa menee moottoriin. Viallinen voi sotkea ahtopaineen säädön ja aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Oletko tarkistanut oman anturisi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Painesensori, huh? Mielenkiintoista. Kun sanot "tarkistaneesi" MAP-anturin, tarkoitatko sen vaihtamista, vai onko sitä mahdollista testata ensin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Anteeksi, minun olisi pitänyt olla selkeämpi. En vaihtanut MAP-anturia itse, vaan vein sen mekaanikolle. Mutta joo, he todennäköisesti testasivat sen ensin. Jos kuulet vihellystä tai suhinaa ja teho on sekaisin, se kuulostaa todellakin ahtoventtiiliongelmalta. Jos et ole mukava tekemään sitä itse, sanoisin, että kannattaa antaa ammattilaisen tutkia asiaa. Säästä itseäsi päänsäryltä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksesta! Vietiin Mini korjaamolle. Ilmeni, että vika oli todellakin hukkaportin venttiilissä, joka aiheutti kaiken hässäkän ahtopaineen ohjausjärjestelmässä. Uusi venttiili asennettiin, ja MAP-anturi puhdistettiin samalla. Maksoi 860 €, mutta se pörröttää taas kuin pentu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: