Mini Clubmanin ABS- ja ohjausongelmat

Huh, kuulostaa sotkulta! Minulla oli jotain samanlaista vanhalla Opelillani, vaikka oireet olivat hieman erilaisia. Rengaspaineen varoitusvalo, ABS-valo ja ohjaus raskautui super paljon. Ensimmäiseksi, tarkistitko renkaiden paineen rengaspainemittarilla? Vaikka ne näyttäisivätkin kunnossa olevan, hidas vuoto voi sotkea kaiken. Ja oletko tarkastanut renkaita lähemmin puhkeamien merkkien varalta? Naula tai ruuvi voi olla salakavala.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tarkistin rengaspaineen rengaspainemittarilla, ja se oli selvästi alhainen yhdessä renkaassa, vaikka täytin sen. Se jatkaa laskemista. Olen etsinyt lävistyksiä, mutta en näe mitään ilmeistä. Mainitsit "hitaasta vuodosta" – onko jotain erityistä, mitä minun pitäisi etsiä, vai onko se todellakin vähäinen asia? Onko mahdollista, että rengaspaineanturi on viallinen, vai onko todennäköisempää, että se on itse rengas?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ok, jos rengas jatkuvasti menettää painetta täyttämisen jälkeenkin, kyseessä on lähes varmasti hidas vuoto eikä pelkästään viallinen rengaspaineanturi. Pieni lävistys tai viallinen venttiili renkaassa voi aiheuttaa tämän, vaikka et näkisi sitä helposti. Se sotkee rengaspainetta, mikä sitten heittää ABS-jarrut ja ohjaustehostuksen sekaisin, koska ne ovat kaikki yhteydessä toisiinsa. Rehellisesti sanottuna suosittelen viemään sen korjaamolle tarkistettavaksi. He voivat tehdä perusteellisemman tarkastuksen lävistysten varalta ja testata venttiilin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa, että olit aivan oikeassa! Vein Mini Clubmanini korjaamolle, ja kävi ilmi, että renkaan venttiili oli viallinen, mikä aiheutti hitaan vuodon ja sotki rengaspaineanturia. He vaihtoivat venttiilin, tarkistivat renkaan lävistysten varalta (onneksi ei mitään) ja nollaavat järjestelmän. Se maksoi noin 280 €. Ohjaus on taas normaali, ABS-valo ei enää pala ja tärinä on kadonnut. Kiitos miljoona kertaa avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)