100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

karenschneider73

Mini Clubmanin AdBlue-ongelma

Vuoden 2015 Mini Clubman -dieselini osoittaa huolestuttavaa ongelmaa. AdBlue-säiliö näyttää tyhjältä, mikä aiheuttaa virheilmoituksen nopeusmittarissa ja tallentaa virheen muistiin. Tämän seurauksena moottori ei käynnisty. Alustava arvio viittaa AdBluen virheelliseen tuloon säiliöstä annosteluyksikköön. Onko tämä yleinen vika?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Mini Clubman -dieselissä ilmeni ongelma, jossa AdBlue-säiliö näytti tyhjältä, mikä johti virheilmoitukseen ja esti moottorin käynnistymisen. Ongelman syyksi paljastui viallinen AdBlue-lähtö säiliöstä annosteluyksikköön, mikä on mahdollinen yleinen vika. Ratkaisuun kuului viallisen AdBlue-pumpun vaihtaminen, mikä palautti ruiskutusjärjestelmän normaaliin toimintaan ja paransi polttoainetaloutta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

rudolfschmitz6

Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen säikähdys Clubmanini kanssa. AdBlue-valo syttyi, ja sitten alkoi virheilmoitukset kasaantua. En saanut sitä ollenkaan käyntiin! Olin ihan paniikissa ajatellen tankin kapasiteettia ja koko ruiskutusjärjestelmän toimimattomuutta. Tarkistitko pumpun? Siinä oli minun ongelmani. Se oli kuin AdBlue yritti päästä läpi tukkeutuneesta putkesta. Siinä oli vielä vähän nestettä, mutta se ei virrannut kunnolla. Voisi olla syytä vilkaista ennen kuin menet paniikkiin!

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Kun puhut pumpusta, tarkoitatko AdBlue-säiliön ja annosteluyksikön välistä lähtöä? Oliko virheilmoitus sama? Yritän selvittää, onko kyseessä laajalle levinnyt heikkous päästönhallintajärjestelmässä.

(community_translated_from_language)

rudolfschmitz6

Jep, samat virheilmoitukset. Ja täsmälleen oikein, tankista tuleva ulostulo. Rehellisesti sanottuna en ole mekaanikko, joten vein sen vain korjaamolle. He kytkeivät sen kiinni, suorittivat joitain testejä ja bam, diagnosoivat sen melko nopeasti. Jos et ole 100 % varma, suosittelen ammattimaista tarkastusta. Ruiskutusjärjestelmän kanssa kikkailu tietämättä mitä teet voi olla kallis virhe, varsinkin kun SCR-katalysaattori on mukana.

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Arvostan vahvistusta. AdBlue-pumppu oli todella viallinen. Vaihto maksoi noin 250 €. Ruiskutusjärjestelmä toimii jälleen normaalisti, ja luotan siihen, että SCR-katalysaattori jatkaa päästöjen hallintaa tehokkaasti. Polttoaineenkulutus näyttää palaavan odotetulle tasolle.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN