100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

leamoon1

Mini Clubmanin jäähdytysnesteen vuoto ja moottorin vikavalo

Kirjoitan foorumille pyytämään apua toistuvaan ongelmaan liittyen vuoden 2020 Mini Clubmaniini. Ajoneuvo on bensiinimalli, ja olen havainnut jatkuvaa jäähdytysnesteen tason laskua, johon liittyy moottorin vikavalon syttyminen. Vikakoodin analyysi paljastaa virheen virhemuistissa, mikä viittaa mahdolliseen viallisuuteen johdon tai liittimen kytkentässä jossakin osassa. Olen huolissani moottorin ylikuumenemisen mahdollisista seurauksista. Jäähdytyspuhaltimen toiminta näyttää olevan nimellinen; kuitenkin, olen epävarma, voiko vaurioitunut sylinterikannen tiiviste olla mahdollinen. Voisivatko jäsenet tarjota näkemyksiä tämän ongelman diagnosointiin ja korjaamiseen, erityisesti kun arvioitu korjauskustannus on 95 €?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Mini Clubmanin omistaja koki toistuvan jäähdytysnesteen vuodon ja moottorin vikavalon, ja diagnostiikka viittasi mahdolliseen vikaan kaapeli- tai pistoliitäntäyhteydessä. Huolenaiheina olivat mahdollinen moottorin ylikuumeneminen ja vaurioitunut kansipahvi. Ehdotuksina oli tarkistaa jäähdyttimeen menevän letkun vuodot ja ottaa huomioon ilmamäärät jäähdytysjärjestelmässä. Lopulta ongelma ratkaistiin korjaamalla viallinen pistoliitäntäyhteys, mikä oli linjassa alkuperäisen diagnostiikkaehdotuksen kanssa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emanuelmayer50

Matala jäähdytysnestetaso ei ole koskaan hyvä merkki. Minulla oli samanlainen ongelma Clubmanini kanssa. Ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, on ilmeinen mutta tärkeä: jäähdyttimen letkut. Onko näkyviä vuotoja? Myös, milloin tarkistit viimeksi jäähdytysnesteen tason? Saatat haluta pitää sitä silmällä muutaman päivän sen täydentämisen jälkeen. Ilmataskut voivat joskus aiheuttaa tason alenemisen aluksi täytön jälkeen. Jos se jatkaa laskemista, sinulla saattaa olla suurempi ongelma.

(community_translated_from_language)

leamoon1 (community.author)

Kiitos vastauksestasi. Kun mainitset 'ilmataskut', voisitko tarkentaa tämän ilmiön luonnetta ja sen mahdollista vaikutusta jäähdytysjärjestelmän suorituskykyyn? Lisäksi, mikä tässä yhteydessä muodostaisi "suuremman ongelman"?

(community_translated_from_language)

emanuelmayer50

Ilmataskuilla tarkoitan jäähdytysjärjestelmään jäänyttä ilmaa jäähdytysnesteen vaihdon jälkeen. Ne voivat aiheuttaa säiliön tason vaihtelua. Suurempi ongelma voisi olla viallinen vesipumppu tai pahimmassa tapauksessa kansipahvivaurio, vaikka se on harvinaista. Koska näet virhekoodin ja korjaamo ehdotti huonoa yhteyttä, veisin sen sinne. 95 € ei ole huono hinta sen ratkaisemiseksi.

(community_translated_from_language)

leamoon1 (community.author)

Minun on ilmaistava kiitollisuuteni oivalluksistanne. Kuten kävi ilmi, olitte täysin oikeassa. Työpajassa havaittiin viallinen pistoliitäntä, ja korjauskustannukset olivat täsmälleen ennustetun rajan sisällä. Järjestelmä toimii nyt optimaalisesti. Kiitos vielä kerran avustanne.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN