laura_wagner1

Mini Cooperin alijänniteongelma ratkaistu

Olen todella ymmälläni. Vuoden 2020 Mini Cooper -dieseliini on ilmaantunut joitakin häiritseviä oireita. Minulle tulee jatkuvasti virtapiin virhe. Auton käynnistäminen on tuskaista ja useat järjestelmät näyttävät olevan vialliset. Valot ovat himmeät. Akun jännite näyttää matalalta moottorin käynnistyksen aikana. Voisiko kyseessä olla voimakkaasti tyhjä tai viallinen akku?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Olen kokenut samanlaisen sähkövian Mini Cooperissani. Oletko tarkistanut akun jännitteen moottorin käydessä ja sammutettuna? Merkittävä jännitehäviö voi viitata viallisen akkuun tai parasiittiseen virrankulutukseen jossakin järjestelmässä. Tarkista myös akun navojen liitännät korroosiolle tai löysyydelle; jopa pieni vika siellä voi häiritä virransyöttöä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on hyvää tietoa. Kun viittaat jännitehäviöön, mitä erityisiä arvoja pidät merkittävinä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, kuvailemasi oireet vastaavat kokemuksiani. Käynnistyksen aikana yli 0,5 voltin jännitehäviö tai lepojännite alle 12,4 voltin on kokemukseni mukaan varoitusmerkki. Oireidesi perusteella ehdotan akun ammattimaista testausta. Se voisi säästää sinut paljon päänsärkyltä tulevaisuudessa. Jos jännite on todella ongelma, kyseessä on todennäköisesti viallinen akku.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan näkemystäsi. Kuten kävi ilmi, olit täysin oikeassa. Työpajan vierailun jälkeen se oli todellakin akku. Vaihto maksoi minulle 290 €, mutta Mini Cooper toimii nyt moitteettomasti. Sähköongelmia ei enää näytä olevan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: