100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ninahunter1

Mini Cooperin ruiskutusjärjestelmän ongelma

Kirjoitan ilmoittaakseni äskettäin kohtaamastani ongelmasta vuoden 2005 Mini Cooperissani. Ajoneuvossa on bensiinimoottori. Olen havainnut, että ruiskutusjärjestelmä näyttää olevan vialla. Ilmeisimmät merkit ovat korkeampi polttoaineenkulutus ja alentunut moottoriteho. Lisäksi moottori sammuu tyhjäkäynnillä ja kiihdyttäessä näkyy huomattavaa savua. Ottaen huomioon nämä oireet, onko mahdollista, että komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä on syynä? Olisi erittäin kiitollinen oivalluksistanne ja ehdotuksistanne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Mini Cooper, jossa on bensiinimoottori, koki ongelmia ruiskutusjärjestelmässään, mikä johti korkeampaan polttoaineenkulutukseen, alentuneeseen moottoritehoon, tyhjäkäynnin sammumiseen ja savun syntymiseen kiihdytyksen aikana. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta kaapeli- tai liitinliitännästä. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että ruiskutusjärjestelmän viallinen kaapeliyhteenliitos vaikutti polttoaine-ilmaseokseen. Ongelma ratkaistiin puhdistamalla ja kiinnittämällä liitin, mikä palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

nico_lorenz1

Kuulostaa epäilyttävän paljon samalta kuin mitä tapahtui vanhalle Vauxhall Corsalle! Samat oireet: heikko suorituskyky, karkea tyhjäkäynti ja bensa kulutus kuin ei olisi huomista. Oletko tarkistanut kaikki ruiskutusjärjestelmän komponenttien perusähköliitännät? Onko näkyvää korroosiota tai löysiä pistokkeita? Entä itse johtosarja? Onko OBDII-virhekoodeja?

(community_translated_from_language)

ninahunter1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole kovin tekninen, mutta vilkaisin nopeasti enkä nähnyt mitään ilmeistä. Mitä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä korroosion tai löysien liittimien suhteen? Ja miten tarkistaisin johtosarjan?

(community_translated_from_language)

nico_lorenz1

Koska et pidä itseäsi mekaanisesti lahjakkaana, suosittelen vahvasti, ettet sotkeudu johtosarjaan. Voit vahingossa aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä ja mahdollisesti jopa rikkoa ECU:n! Oireiden, kilometrimäärän ja oman vastaavan kokemukseni perusteella veikkaan, että vika on viallisessa liittimessä tai hankautuneessa johdossa jossain ruiskutusjärjestelmän johtosarjassa. Vie auto maineikkaaseen korjaamoon. Heillä on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ja osaaminen, joiden avulla he voivat paikantaa tarkan vian aiheuttamatta lisävahinkoja.

(community_translated_from_language)

ninahunter1 (community.author)

Vietimme Mini Cooperini korjaamolle. Kuten ehdotettiin, vika oli polttoaineen ruiskutusjärjestelmän johdotuksessa. He puhdistivat ja kiinnittivät sen, ja se toimii taas kuin uusi. Mekaanikko sanoi, että se vaikutti ilman ja polttoaineen seokseen. Polttoaineenkulutus on palannut normaaliksi, ei enää savua, eikä moottori sammu enää. Korjauskustannukset olivat 95 €. Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER