johnschneider3
Mini Countryman kampiakselin ja nokka-akselin viitearvovirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
johnschneider3 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Kun sinulla oli ongelma, osoittiko diagnostiikkatyökalu erityisesti kampiakselia anturiin, vai oliko se epäselvempää? Mitä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä tarkistaessani nokka-akselia anturia? Onko viitearvolle olemassa erityinen testi?
(Käännetty kielestä Englanti)
fabian_dark66
Vikakoodinlukija oli melko tarkka kampiakselin anturin suhteen, mutta tarkastutin myös nokka-akselin anturin varmuuden vuoksi. Nokka-akselin anturin tarkastuksen osalta en ole asiantuntija, mutta korjaamo mainitsi jotain signaalilähtöjen tarkastamisesta oskilloskoopilla. Oireiden ja vikakoodin perusteella suosittelisin viemään sen korjaamolle. On parempi, että se diagnosoidaan ammattimaisesti, jotta vältetään lisävauriot.
(Käännetty kielestä Englanti)
johnschneider3 (Kirjoittaja)
Halusin vain päivittää tätä ketjua. Vietiin Mini Countryman korjaamolle, ja kuten epäiltiin, kampiakselin anturi oli todella viallinen. Vaihto ja diagnostiikka maksoivat 340 €. Moottorin vikavalo on sammunut, ja moottori käy taas sujuvasti. Kiitos vinkeistä; ne osoittivat minulle oikean suunnan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
fabian_dark66
Minilläni oli samanlaisia oireita, vaikka en muista tarkkaa kilometrimäärää silloin. Moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen ja huono vaste ovat ehdottomasti huolestuttavia. Aloittaisin kampiakselin anturin tarkistamisesta, kuten ehdotit. Harkitse myös nokka-akselin anturin ja jakoketjun tarkistamista. Sytytyskatkokset voisivat aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Minkä viitearvon saat?
(Käännetty kielestä Englanti)