nina_koenig1
Mini One:n raskas ohjaus ja tärinöiden ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
nina_koenig1 (Kirjoittaja)
Joo, ohjaus on raskas, varsinkin pysäköitäessä, ja tärinä ajaa minut hulluksi! Missä tämä ohjauskulman anturi sijaitsee tarkalleen? Onko se sellainen, johon pääsen käsiksi purkamatta koko ohjauspylvästä? Ja mitä tarkoitat "tarkista liitännät"? Mitä minun pitäisi etsiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
marc_krueger3
Jep, kuulostaa samanlaiselta kuin mitä itsekin koin. Anturi on osa ohjauspylväässä, sen näkee, mutta siihen pääseminen on hankalaa ilman oikeita työkaluja. Kun sanon "tarkista yhteydet", tarkoitan, että katso irtonaisia johtoja tai korroosioisia liittimiä, jotka menevät anturiin. Mutta rehellisesti sanottuna, jos et ole kovin tyytyväinen autojen sähköihin, suosittelen viemään sen korjaamolle. He voivat diagnosoida sen kunnolla ja koodata anturin uudelleen tarvittaessa. Se on kytketty elektroniseen ajovakauden hallintajärjestelmään, joten et halua sotkea asioita enempää. Parempi olla turvassa kuin pahoillaan, eikö niin?
(Käännetty kielestä Englanti)
nina_koenig1 (Kirjoittaja)
Okei, halusin vain antaa sinulle heads upin. Vietiin Mini korjaamolle, ja olit täysin oikeassa. Ohjauskulman anturi oli todellakin syyllinen. He koodasivat sen uudelleen, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Se maksoi 195 €, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, että tehostusohjaus saatiin takaisin ja tärinä loppui. Kiitos paljon avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marc_krueger3
Kuulostaa ohjaussuunnan anturin viasta, minulla oli samanlainen ongelma Mini Onenessani. Oliko ohjaus raskas, melkein kuin tehostin olisi pettänyt? Tuntuiko myös siltä, että se vibratoi, etenkin pienillä nopeuksilla? Tarkistaisin ensin anturin liitännät. Se on osa ohjauspylväästä ja kommunikoi elektronisen ajonvakautusjärjestelmän kanssa. Oletko saanut äskettäin geometriasäädön? Joskus se voi sotkea asioita. Heittääkö auto mitään varoitusvaloja?
(Käännetty kielestä Englanti)