Mini Pacemanin dieselmoottorin käyntiongelma

Kovaa käyvä moottori ja moottorin vikavalo? Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhalla Skodallani, vaikka se oli bensiinimoottori. Virhekoodit viittasivat polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Oletko tarkistanut ilmavirta-antureitasi? Viallinen anturi voi häiritä polttoaineen seosta ja johtaa samanlaisiin oireisiin. Myös, millainen on polttoaineenkulutuksesi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. Mainitsit vikakoodeja, jotka viittaavat polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Muistatko tarkalleen, mitä koodit ilmoittivat, ja mitä toimenpiteitä teit vian syyn selvittämiseksi, erityisesti suuttimien ja kompensaatiosäädön osalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, joten Skodani koodit viittasivat polttoaineen säätöongelmaan, mikä pohjimmiltaan tarkoittaa, että moottorin tietokone yritti kompensoida epätasapainoa polttoaine-ilmaseoksessa. Minulla ei ollut laitteita suuttimien asianmukaiseen diagnosointiin, joten vein sen luotettavalle mekaanikolle. He vahvistivat, että kyseessä oli viallinen suutin, korjasivat sen ja suorittivat kompensointi-säätöjä, mikä käsittääkseni sisältää polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kalibroinnin uudelleen suuttimen vaihdon jälkeen sen varmistamiseksi, että se toimii optimaalisesti muiden kanssa. Oireittesi ja virhekoodin perusteella ehdotan, että viet Minisi korjaamolle, jossa voidaan suorittaa asianmukainen suutintestaus ja kompensointi-säädöt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ymmärrän, ja kiitos paljon oivalluksesta. Seurasin suositustasi ja vein Pacemanin pajalle, jossa oli tarvittavat tietokoneohjatut diagnostiikkalaitteet. Vikana oli tosiaankin viallinen suutin. Vaihtamisen ja kompensaation säätämisen jälkeen moottori toimii jälleen tasaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 515 €. Erittäin kiitollinen.

(Käännetty kielestä Englanti)