liamzimmermann4
Mini Roadsterin koputusanturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
liamzimmermann4 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi. Sytytyksen ajoituksen suhteen, voisitteko selventää tarkemmin, miten viallinen koputusanturi saattaa vaikuttaa siihen? Yritän ymmärtää taustalla olevia mekanismeja.
(Käännetty kielestä Englanti)
elisakaiser6
Ah, sytytyksen ajoitus... Periaatteessa se on se, milloin sytytystulpat sytyttävät polttoaineen moottorissa. Liian aikaisin tai liian myöhään, ja saat ongelmia, kuten nakutusta (tästä syystä anturi!). Jos anturi on viallinen, se saattaa lähettää vääriä signaaleja moottorin ohjausyksikölle (ECU), joka on kuin auton aivot, ja sotkea ajoituksen. Rehellisesti sanottuna, noiden oireiden ja moottorin vikavalon kanssa menisin korjaamolle asiaa hoitamaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
liamzimmermann4 (Kirjoittaja)
Arvostan palautetta. Diagnostiikka osoitti viallisen yhteyden koputusanturilla, kuten epäiltiin. Korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi 95 €. Olen optimistiinen, että tämä ratkaisee ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
elisakaiser6
Voi ei, viallinen koputusanturi Mini Roadsterissa! Se kuulostaa ikävältä. Moottorin vikavalo ei ole koskaan hauskaa. Onko se vain epätasaista tyhjäkäyntiä, vai huomaatko myös suorituskyvyn heikkenemistä? Olen vasta oppimassa autoista, mutta luin, että koputusanturi säätää sytytyksen ajoitusta estääkseen moottorin koputusta, joten jos se on rikki, ehkä siksi polttoaineenkulutuksesi on noussut?
(Käännetty kielestä Englanti)