SaskiaS89

Mini Roadsterin moottoriongelmat

Toivottavasti joku voi auttaa minua diagnosoimaan ongelman vuoden 2013 Mini Roadsterissani, dieselversiossa. Siinä on vain muutamia kilometrejä. Moottorin vikavalo syttyy, ja koen nykimistä kiihdyttäessä. Lisäksi huomaan viheltävän äänen ja kovan suhahduksen kiihdyttäessä. Joskus moottori sammuu tyhjäkäynnillä, ja olen havainnut korkeampaa polttoaineenkulutusta sekä alentunutta moottorin tehoa. Voisiko se olla ahtopaineanturi? Epäilen, että komponentin kaapeli- tai pistokeliitäntä saattaa olla viallinen. Voisiko tämä olla ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2013 Mini Roadster -dieselissä ilmeni moottoriongelmia, kuten moottorin vikavalon syttyminen, nykiminen kiihdytyksessä, viheltävä ääni, kova siseminen ääni, moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä, korkeampi polttoaineenkulutus ja tehon heikkeneminen. Alkuperäinen epäily oli viallinen ahtopaineanturi tai sen kaapeliyhteys. Tarkistettuaan muita mahdollisia syitä, kuten välijäähdyttimen letkut ja ohitusventtiilin, ongelman vahvistettiin johtuvan viallisesta kaapeliyhteydestä ahtopaineanturiin. Kaapelia vaihtamalla ongelmat ratkesivat ja auto palasi normaaliin toimintaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuvailemasi oireet viittaavat ahtovuodon esiintymiseen jossain turbosysteemissä. Viivahdus- ja kohinaäänet, yhdistettynä moottorin vikavaloon ja alentuneeseen tehoon, viittaavat siihen. Oletko tarkistanut jäähdyttimen letkut halkeamien tai löysien liitosten varalta? Viallinen ohjausventtiili voi myös olla syyllinen. On vaikea sanoa varmasti.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. Tarkastin välijäähdyttimen letkut, mutta en löytänyt ilmeisiä halkeamia tai löysiä liitoksia. Ohjausventtiili näyttää myös toimivan oikein, mutta minulla ei ole mahdollisuutta mitata sitä sähköisesti. Voisiko se olla jotain muuta turboahtimeen liittyvää, ehkä ahtopaineanturi itse?

(community_translated_from_language)

Koska olet tarkistanut letkut ja ohjausventtiilin ja epäilet ahtopaineanturia, olisin samaa mieltä, että se on vahva mahdollisuus. Oireet sopivat anturin tai sen liitäntöjen vikaantumiseen. Vaikka se voisi olla muita ongelmia ahtojärjestelmässä, viallinen kaapeli tai pistoliitäntä olisi minun ensisijainen epäilykseni. Siksi ehdotan, että annat autosi tarkistaa korjaamolla.

(community_translated_from_language)

Haluan kiittää avustasi. Olit oikeassa todennäköisestä syystä. Kävi ilmi, että Mini Roadsterini ahtopaineanturin kaapeliyhteys oli todella viallinen. Korjaus maksoi minulle 95 €. Kaapelia vaihdettuani moottorin vikavalo sammui ja auto kulkee jälleen sujuvasti. Arvostan apuasi vian diagnosoinnissa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER