lennyschneider1

Mini Roadsterin ylivirtajännitevirheet

Selvä, toivon, että joku voisi valaista outoa ongelmaa, jota minulla on 2014 Mini Roadster -dieseliini liittyen. Siinä on noin 96 000 km mittarissa. Minulle tulee jatkuvasti ylivirtavirheitä, ja se aiheuttaa kaaosta auton elektroniikassa. Minulla on paljon vikamuistitietoja, jotka liittyvät ylivirtaan, ja erilaiset järjestelmät pettävät ajoittain. Auton akku näyttää myös heikolta moottorin käynnistyksessä. Voisiko tämä olla laturin vika, vai onko kyseessä jokin muu? Luulen, että auton akku on vain voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2014 Mini Roadster -diesel, jossa oli ajettu 96 000 km, kärsi ylijännitevirheistä, jotka aiheuttivat sähköisiä toimintahäiriöitä ja heikon akun käynnistyksen aikana. Ongelman epäiltiin johtuvan joko laturin viasta tai voimakkaasti tyhjentyneestä tai vioittuneesta akusta. Ehdotettiin ensin akun kunnon tarkistamista, koska heikko akku voi saada laturin ylikorjaamaan, mikä johtaa ylijännitevirheisiin. Akun vaihdon jälkeen ongelmat ratkesivat, mikä vahvisti akun olleen ongelman juurisyy.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Jänniteongelmat moderneissa autoissa voivat olla hankalia. Mini Roadsterin autoelektroniikka on melko herkkä. Varmista ensin akun ikä ja kunto. Heikko tai viallinen akku voi aiheuttaa kaikenlaisia sähköisiä vikoja, mukaan lukien ylijännitevirheitä, koska laturi joutuu tekemään ylitöitä kompensoidakseen. Oletko tarkistanut laturin jännitteensäätimen? Viallinen säätölaite voi aiheuttaa jännitepiikkejä, mikä johtaa kuvailemiisi oireisiin. Mitä vikakoodeja näet tarkalleen?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Akku on noin 4 vuotta vanha, joten se saattaa olla loppusuoralla. En ole tarkistanut jännitteen säädintä suoraan. Miten voisin tarkistaa sen ja millaisia lukemia minun pitäisi etsiä? Vikakoodit ovat kaikkialla, enimmäkseen antureihin ja moduuleihin liittyviä, jotka raportoivat korkeasta jännitteestä tai signaalin häviämisestä.

(community_translated_from_language)

Auton akun ikä ja sähkövikojen yleisyys huomioon ottaen viallinen akku on todennäköisin syy. Jännitteen säätimen vianmääritys suoraan vaatii erikoistyökaluja ja -tietämystä. Koska mainitsit akun olevan heikko ja näet paljon jännitteeseen liittyviä virheitä, suosittelen akun ammattimaista testausta tai vaihtoa ensin. Jos ongelma jatkuu akun vaihdon jälkeen, kannattaa harkita laturin vian tarkempaa tutkimista. On parempi viedä auto korjaamolle, jotta vältetään lisävahinkoja auton elektroniikalle.

(community_translated_from_language)

Halusin vain sulkea tämän asian. Olit aivan oikeassa! Akku oli todellakin voimakkaasti tyhjentynyt. Vaihdoin sen, ja se näyttää korjanneen kaiken. Auto toimii taas sujuvasti ja kaikki virheilmoitukset ovat poissa. Uusi auton akku ja diagnosointi korjaamolla maksoivat minulle 290€. Kiitos paljon avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER