helenaice19

Moco AC -vika

Selvä juttu, autoharrastajat, revin hiuksiani päästä! Vuoden 2014 Nissan Moco, jossa on bensiinimoottori, on päättänyt, ettei se halua enää olla cool. Ilmastointi lopetti juuri toimintansa. Ei puhalla kylmää, ei puhalla mitään. Ilmastointijärjestelmä ei edes näytä kytkeytyvän päälle. Arvaan, että kyseessä saattaa olla joitain viallisia venttiilejä ilmastoinnissa, mutta en ole varma. Onko joku muu törmännyt tähän? En todellakaan halua tulla huijatuksi jonkun korjaajan toimesta, varsinkin kun kuulin, että korjaus voi maksaa noin 1000€!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2014 Nissan Moton ilmastointijärjestelmä on lakannut toimimasta, eikä kylmää ilmaa tule eikä järjestelmä käynnisty. Alustava epäily on viallisissa venttiileissä, mutta samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa johtui viasta painekytkimessä, joka voi estää kompressorin käynnistymisen, jos se havaitsee kylmäaineen vähäisen määrän. Suositeltu ratkaisu on antaa asiantuntijan diagnosoida ongelma, koska he voivat tarkistaa kylmäainevuotoja ja testata komponentteja, kuten painekytkintä, mikä voi säästää tarpeettomia korjauksia.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa hirvittävän tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa, vaikka syy saattoi olla eri. Oireet olivat identtisiä: ilmastointi lakkasi toimimasta, ei kylmää ilmaa, eikä kompressori käynnistynyt. Minun tapauksessani syyksi paljastui viallinen painekytkin. Järjestelmä luuli, että kylmäaine vuotaa, joten se sammutti kaiken vahinkojen estämiseksi. Se on turvamekanismi. Oletko tarkistanut kylmäainetasosi tai etsinyt vuotojen merkkejä?

(community_translated_from_language)

Mielenkiintoista painekytkimestä! Miten diagnosoit sen? Ja jos kylmäaine oli vähissä, eikö olisi muita merkkejä, kuten sihisevää tai outoja ilmastointilaitteen ääniä ennen kuin se kuoli kokonaan? En ole huomannut epätavallisia ääniä, vain täydellisen vian. Lisäksi, miten päättelit, että painekytkin oli syyllinen eikä jokin muu?

(community_translated_from_language)

Käytin ilmastointilaitteen jakotukkimittarisarjaa tarkistaakseni paineet sekä korkealla että matalalla puolella. Jos paine on liian alhainen, painekytkin estää kompressorin kytkeytymisen. Diagnosointiprosessi sisälsi painekytkimen ohittamisen (mitä EN suosittele, ellet tiedä mitä teet, koska se voi vahingoittaa kompressoria). Koska se alkoi toimia ohitettaessa, tiesin, että kytkin oli ongelma. Rehellisesti sanottuna, oireesi ja mainitsemasi mahdolliset kustannukset huomioon ottaen suosittelen vahvasti viemään sen hyvämaineisen ilmastointiasiantuntijan luokse. Heillä on laitteet kylmäaineen vuotojen tarkkaan diagnosointiin ja kaikkien komponenttien, mukaan lukien kompressorin, paisuntaventtiilin ja painekytkimien, toiminnan testaamiseen. Diagnostiikkamaksu kannattaa välttääkseen osien heittämistä ongelmaan ja mahdollisesti aiheuttamasta enemmän vahinkoa. Voit pyytää heitä tekemään ilmastointidiagnoosin ja antamaan sinulle erittelyn kustannuksista.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon neuvoista! Yritin välttää mekaanikkoa, mutta tuntuu, että olen pääni yli. Vien sen asiantuntijalle ja pyydän heitä tarkistamaan painekytkimen ja etsimään mahdollisia kylmäainevuotoja. Toivottavasti se on jotain yksinkertaista. Arvostan todella apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

MOCO