Musta savu ja huono teho: Defenderin polttoainejärjestelmän kriisi

Hei! Oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2017 Land Rover Discovery (bensiini). Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, mustaa savua, huonoa kiihtyvyyttä, suurta polttoaineen kulutusta ja vaikeita kylmäkäynnistyksiä. Kävi ilmi, että minulla oli viallinen polttoainesuutin. Se diagnosoitiin jälleenmyyjällä sen jälkeen, kun vakiomekaanikkoni ei pystynyt paikallistamaan ongelmaa. Viallinen ruiskutuslaite ei syöttänyt oikeaa polttoaineseosta, mikä aiheutti epätäydellisen palamisen. Se oli melko vakava asia, sillä vikaantuneet ruiskutussuuttimet voivat vaurioittaa muita moottorin osia, jos niitä ei tarkasteta. Korjaus käsitti kahden ruiskun vaihtamisen ja muiden puhdistamisen. Korjaus onnistui hyvin, moottori toimii nyt tasaisesti, polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, eikä mustaa savua enää esiinny. Tämä tapahtui noin 8 kuukautta sitten, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen vahvasti, että ruiskut tarkistetaan. Sitä ei kannata jättää huomiotta tai antaa jonkun Land Roveriin perehtymättömän korjata. Toivottavasti tästä on apua.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on erittäin hyödyllistä, sillä olen ollut huolissani siitä, että vien sen väärään paikkaan. Discoverysi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla on nyt Defenderini kanssa. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko päädyit maksamaan ruiskun vaihdosta ja puhdistuksesta? Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita pikku outouksia? Arvostan todella paljon panostasi tähän asiaan!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Mielelläni auttaa päivittää sinulle kustannuksia! Sain omani korjattua juuri viime viikolla, korjauslasku oli 515,00 € viallisen ruiskun vaihtamisesta. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Virhekoodi "mixture too lean" on nyt kokonaan poissa. Korjauksen jälkeen Discoveryni on kulkenut kuin unelma, ei enää mustaa savua, polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi, ja ärsyttävät kylmäkäynnistysongelmat ovat kadonneet kokonaan. Ihan kuin minulla olisi erilainen auto! Myöskään muita oikkuja ei ole ilmaantunut, mikä on helpotus. Mainitsen vielä yhden asian: kun saatte sen korjattua, huomaatte eron heti. Moottorin vaste on paljon tasaisempi, ja myös huolestuttava pakokaasun haju on poissa. Luota minuun, voit paremmin, kun tiedät, että se on kunnolla korjattu eikä anna sen pahentua. Kerro minulle, miten sujuu, kun teillä on oma tarkastettu! Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemuksia muiden Land Roverin omistajien kanssa.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja sain vihdoin korjattua Defenderini eilen. Ette usko, se oli juuri sitä mitä sanoitte, vialliset ruiskut! Päädyin vaihtamaan kaksi niistä ja puhdistamaan muut. Hinta oli hieman korkeampi kuin mitä maksoit, mutta rehellisesti sanottuna ero suorituskyvyssä on uskomaton. Musta savu on poissa, ja se toimii nyt niin tasaisesti. Kylmäkäynnistykset sujuvat täydellisesti, ja se kamala polttoaineen haju on kadonnut kokonaan. Olit oikeassa siinä, että eron tuntee heti. Ajelin sillä tänä aamuna, ja se on kuin täysin erilainen auto. Moottorin vaste on hämmästyttävä, ja huomaan jo nyt paremman polttoainetalouden. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin lykännyt sitä ja mahdollisesti aiheuttanut lisää vahinkoa. Olen todella iloinen, että sain tämän selvitettyä!

(community_translated_from_language)