GeronRoth
Musta savu ja kuoppainen käynti: vuoden 2008 Ford Falconin vaikeudet.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Ford Falconissa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa pakokaasua, epätasaista moottorin käyntiä, korkeaa polttoaineenkulutusta ja käynnistysvaikeuksia. Alustava epäily on viallinen kylmäkäynnistysinjektori. Samankaltainen tapaus vuoden 2005 Ford Mondeolla viittaa kuitenkin siihen, että moottorinohjausyksikkö (ECU) saattaa olla ongelman juurisyy. ECU:n vaihtaminen ja uudelleenohjelmointi ratkaisivat samanlaisia ongelmia, ja sekä ECU:n että kylmäkäynnistysinjektorin tarkastaminen suositellaan kattavan ratkaisun löytämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
GeronRoth (community.author)
Hei, kiitos vinkistä, en ollut tajunnut sitä! Tarkistan moottorin ohjausyksikön seuraavalla korjaamokäynnillä. Muistatko suunnilleen paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja oliko sen jälkeen muita yllättäviä komplikaatioita vai sujuiko kaikki kuin rasvattu? Kiitos vielä kerran ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
HannaRacer
Moin, tietenkin, muistan edelleen kustannukset. Moottorinohjausyksikön hässäkästä säästin noin 1000 euroa ja sitten vehje kulki taas kuin rasvattu, sanon minä. Lisäksi, ja toivottavasti tämä lisää luottamustasi korjaamokäyntiä kohtaan, kylmäkäynnistysruiskutusventtiili oli todellakin viallinen, kuten epäilit. Se kuitenkin korjattiin, ja kaikki on toiminut hyvin siitä lähtien. Ei enää mitään häiriöitä tai komplikaatioita, ja auto toimii taas moitteettomasti. Älä siis murehdi liikaa, vika on väliaikainen. Korjauta moottorinohjausyksikkö, niin olet taas turvallisella puolella. Onnea, onnea, onnea!
(community_translated_from_language)
GeronRoth (community.author)
Hei, voi hyvänen aika, 1000 euroa on kova hinta. Mutta kun ajattelen kuinka paljon vaivaa koko juttu on aiheuttanut, on varmaan parasta vain korjauttaa se. Enhän minä halua jatkuvasti hajota tai ajaa epätasaisesti. Hyvä tietää, että myös kylmäkäynnistysinjektori voi olla ongelma. Pidän tämän kaiken mielessä, kun seuraavan kerran käyn korjaamolla ja käsittelen kaikki mahdolliset ongelmat. Kuka tietää, ehkä minua onnistaa, eikä tilanne ole niin paha kuin pelkään. Kiitos vielä kerran tiedoista ja tuesta! Se on todella rauhoittanut mieltäni. Nähdään pian ja parhaat terveiset!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FALCON
HannaRacer
Hei, minulla oli myös vuoden 2005 Ford Mondeo, ja vikaantunut moottorinohjausyksikkö diagnosoitiin samanlaisten ongelmien vuoksi. Mustaa savua, lisääntynyt polttoaineen kulutus, moottorin nykiminen - tiedän sen liiankin hyvin. Erityisen huolestuttavaa oli se, että auto joskus yksinkertaisesti pysähtyi. Se oli todella ärsyttävää ja muun muassa vaarallista ajaa. Täytyy myöntää, että ongelmaa ei todellakaan ollut helppo ratkaista, koska se on hyvin monimutkainen ongelma, joka liittyy paljon elektroniikkaan ja ohjelmistoihin. Mutta kun moottorinohjausyksikkö vaihdettiin ja ohjelmoitiin uudelleen, kaikki toimi taas täydellisesti. Kylmäkäynnistysventtiilin tarkistamisen sijaan harkitsisin mieluummin moottorinohjausyksikköä ja antaisin ammattilaisen katsoa sitä. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)