Musta savu ja tehonmenetys vaivaa Panamera Dieseliä

Hei! Minulla oli viime vuonna hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Porsche Cayenne Dieselin kanssa. Kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samat kuin mitä minä koin: mustaa savua, moottorin tarkastusvalo, huono suorituskyky ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Kävi ilmi, että se oli todellakin lambda-anturin lämmitin. Vein omani viralliseen Porsche-huoltokeskukseen sen jälkeen, kun vakiomekaanikkoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia. Viallinen lambda-anturi vaikutti moottorin ilma-polttoaineseokseen, mikä selitti kaikki nuo oireet. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta se vaati erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta järjestelmä voitiin tunnistaa ja nollata oikein. Korjaus käsitti lambda-anturin vaihtamisen ja kaikkien vikakoodien tyhjentämisen. Varhaisessa vaiheessa havaittuna ongelma ei ole kovin vakava, mutta korjaamatta jättäminen voi johtaa suurempiin ongelmiin katalysaattorin ja moottorin yleisen suorituskyvyn kanssa. Neuvoni? Panameran kanssa, varsinkin kun se on suhteellisen uusi, suosittelen vahvasti käymään valtuutetulla Porsche-jälleenmyyjällä. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja asiantuntemusta näihin erityisongelmiin. Minun autoni korjaaminen kesti noin puoli päivää, ja auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että se oli lambda-anturi sinun tapauksessasi. Oireet kuulostavat identtisiltä kuin mitä minä koen. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta Porsche-keskuksessa? Onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia? Luulen, että noudatan neuvoasi ja vien sen jälleenmyyjälle huolimatta todennäköisesti korkeammista kustannuksista. Parempi varoa kuin katua näiden moottoreiden kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Kokonaiskorjauskustannukset olivat 375€ Porsche-keskuksessa viallisen lambda-anturin lämmittimen korjaamiseksi, ja voin rehellisesti sanoa, että se oli hyvin käytetty raha. Korjauksen jälkeen Cayenneni on toiminut kuin unelma, ei enää mustaa savua, vinksahtanutta suorituskykyä tai muuta vastaavaa. Nyt on kulunut yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään tähän liittyvää ongelmaa. Polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, ja moottori käy erittäin tasaisesti. Porschen jälleenmyyjälle vieminen oli ehdottomasti oikea päätös, he tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja korjasivat sen kunnolla ensimmäisellä kerralla. Luota minuun, tiedän, että jälleenmyyjien hinnat voivat saada sinut nyrpistelemään, mutta kun on kyse näistä monimutkaisista saksalaisista moottoreista, kannattaa maksaa hieman enemmän, jotta se tehdään oikein. Lisäksi heillä on kaikki asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ja he tuntevat nämä autot läpikotaisin. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, miten käy, jos päätät korjata sen jälleenmyyjällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja vein Panameran Porsche-jälleenmyyjälle viime viikolla. Olit oikeassa, se oli todellakin lambda-anturin lämmitin! Maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun, noin 450€, luultavasti uudemman mallin vuoksi. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellisellä mekaanikollani. Se tehtiin noin 4 tunnissa, ja vau, mikä ero! Autoni kulkee taas kuin uusi, ei enää mustaa savua, kiihtyvyys on tasainen ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Moottorivalo on myös sammunut. Olen todella iloinen, että otin yhteyttä tänne ja sain teidän mielipiteenne. Joskus hieman korkeampi hinta jälleenmyyjälle on täysin sen arvoinen, varsinkin kun he todella tietävät, mitä tekevät. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)