JBraun
Mustaa savua ja korkea polttoaineenkulutus vuoden 2013 VW Beetlessä: Mahdollinen toimintahäiriö lambda-anturin lämmittimessä?
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 VW Kupla kärsii mustasta savusta, korkeasta polttoaineenkulutuksesta, moottorin vikavaloista, epätasaisesta moottorin käynnistä ja nykimisestä kiihdytyksen aikana. Alustava epäily on lambdasensorin lämmityselementin toimintahäiriö. Samanlainen tapaus paljasti kuitenkin, että ongelma johtui viallisesta moottorinohjausyksiköstä, jonka vaihtaminen korjasi oireet. On suositeltavaa tarkastuttaa moottorinohjausyksikkö mahdollisena ratkaisuna.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JBraun (community.author)
Hei, kiitos vastauksestasi. Näyttää siltä, että ongelmamme on hyvin samanlainen. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta tähän ongelmaan liittyvää?
(community_translated_from_language)
SpeedyGerd
Toki, moottorin ohjausyksikön ongelma maksoi minulle tuolloin 1000 euroa. Se oli melkoinen rahasumma, mutta sen jälkeen auto on toiminut kuin kello. Mekaanikon käynnin jälkeen saimme kuitenkin lambda-anturin lämmittimen vian hallintaan. Toistaiseksi mitään muuta ei ole ilmennyt sen yhteydessä. Kaikki toimii tasaisesti ja hiljaa, savuaminen ja nykiminen ovat poissa ja polttoaineen kulutus on myös palautunut normaaliksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Tsemppiä ja onnea Beetlesi kanssa!
(community_translated_from_language)
JBraun (community.author)
Hei, kiitos tiedoista. Kuulostaa korkealta hinnalta, mutta jos se korjaa ongelman, se on hintansa arvoinen. On hyvä kuulla, että kaikki on toiminut sujuvasti sen jälkeen. Varaan nyt ajan korjaamolle ja pyydän heitä tarkistamaan moottorin ohjausyksikön. Kiitos vielä kerran neuvoistasi. Hyvää ajoa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
SpeedyGerd
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2010 VW Beetlen kanssa. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa moottorin ohjausyksikössä. Oireet olivat samankaltaiset kuin sinulla: mustaa savua, moottorin tarkastusvalo paloi, moottori kävi epätasaisesti, polttoaineen kulutus kasvoi ja moottori nyki kiihdyttäessä. Aluksi ajattelin myös, että se saattoi johtua lambda-anturin lämmittimestä, mutta se tarkistettiin korjaamolla ja se oli kunnossa. Diagnoosin jälkeen he vaihtoivat viallisen moottorinohjausyksikön uuteen ja rekisteröivät uuden ohjausyksikön autoni järjestelmään. Täytyy sanoa, että kun tämä oli tehty, autoni tuntui melkein kuin uudelta. Moottori kävi taas tasaisesti, ja myös nykiminen kiihdytettäessä oli poissa. Myös moottorin tarkastusvalo sammui ja savu hävisi. Kyseessä oli vakava ongelma, mutta onneksi se voitiin korjata. Toivottavasti tästä on apua. Hyvää matkaa!
(community_translated_from_language)