HuberDieter
Mustaa savua ja tehon menetys Skoda Kamiqissa - epäilty vika lambda-anturin lämmittimessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
HuberDieter (Kirjoittaja)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Nyt on pakko myöntää, että en ollut ajatellut moottorinohjausyksikköä ollenkaan. Siitä on hyvä aloittaa. Muistatko Skodasi kohdalla, kuinka kallis korjaus oli? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia vai onko kaikki ollut hyvin? Haluan vain varmistaa, ettei tule lisää ongelmia ongelman korjauksen jälkeen. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
RiderJules
Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! No, minun piti vaihtaa moottorin ohjausyksikkö ja se maksoi minulle huimat 1000 euroa. Se oli aika paljon lompakolleni, mutta sen jälkeen Skoda on taas toiminut moitteettomasti. Takaisin alkuperäiseen aiheeseen - lambda-anturin lämmittimeen - tarkistutin sen uudelleen vinkkisi jälkeen. Kaikki oli kuitenkin kunnossa. Mekaanikkokäynnin jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia, ainakaan siellä. Toivottavasti tästä on apua ja Skodasi on pian taas kunnossa. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
HuberDieter (Kirjoittaja)
Voi pojat, 1000 euroa on paljon rahaa. Mutta kyllä, tietenkin haluan pitää pienen Skodani käynnissä, se ei ole koskaan ennen pettänyt minua. Mielestäni minun pitäisi ehdottomasti tarkastuttaa myös moottorin ohjausyksikkö. Kiitos neuvoista ja kokemuksista. Toivottavasti ongelmani ratkeaa sitten, eikä minulle tule enää ikäviä yllätyksiä. Menen huomenna mekaanikolle tarkistuttamaan sen. Kaikkea hyvää sinulle ja Skodallesi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
RiderJules
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Skoda Scalassani (bensiini, rakennettu vuonna 2019). Moottori kävi kovaa, moottorin merkkivalo paloi ja autossa oli selviä suorituskykyongelmia. Syynä oli viallinen moottorinohjausyksikkö. Oireet ovat melko samanlaiset kuin sinulla - lisääntynyt polttoaineenkulutus, nykiminen, heikentynyt suorituskyky. Minun tapauksessani se ei ollut lambda-anturi. Kyllä, se oli vakava ongelma, koska moottorin ohjausyksikkö ohjaa monia moottorin prosesseja, kuten ruiskutusta, sytytystä ja päästöjä. Ilmeisesti mikä tahansa osa, anturista itse ohjelmistoon, voi vioittua. Minun tapauksessani koko osa oli vaihdettava. Korjaamo saattaa lähettää auton asiantuntijalle diagnosoitavaksi ja korjattavaksi, mutta ei hätää, useimmat korjaamot löytävät ratkaisun. Voi olla stressaavaa, kun autossasi on ongelmia, toivottavasti löydät pian ratkaisun Skodallesi. Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Saksa)