100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

MonaThiel

Neuvoja kaivataan: Ongelmia moottorin tarkastusvalon ja epäsäännöllisen moottorin ajoituksen kanssa vuoden 2014 Renault Latitude -bensiinimoottorilla

Hei kaverit, minulla on outo ongelma vuoden 2014 Renault Latitude -bensiinimoottorissani. Moottorin tarkastusvalo palaa, moottorin teho on vähentynyt, moottorin ajoitus on epäsäännöllinen, auto nykii kiihdyttäessä, kuulen äänekkään sihinän kiihdyttäessäni ja se tärisee tyhjäkäynnillä. Epäilen, että syyllinen voisi olla imujärjestelmän vuoto. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja voiko joku antaa vinkkejä vianmääritykseen? Olen erityisen kiinnostunut siitä, miten olette korjauttaneet tämän korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä on ollut. Kiitos jo etukäteen avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Renault Latitude -bensiinimoottori kärsii ongelmista, joihin liittyy moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho, epätasainen moottorin ajoitus, nykimistä kiihdytyksen aikana, kova siseminen ääni ja tärinä tyhjäkäynnillä. Epäiltynä syynä on vuoto imujärjestelmässä, mahdollisesti imukärpässä. Samanlainen ongelma ratkaistiin toisessa Renault-mallissa vaihtamalla vuotava imukärpä, mikä viittaa tähän mahdolliseen ratkaisuun.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

BeckyRider

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Renault Meganessani, joka on hieman vanhempi kuin sinun. Rehellisesti sanottuna minulla on vain vähän kokemusta autoista. Kävin kuitenkin korjaamolla ja he korjasivat sen. Minun ongelmani oli imuletku. Se vuoti, ja se piti vaihtaa. Se maksoi minulle 100 euroa, mutta sen jälkeen autoni on taas toiminut moitteettomasti. Ehkä sinulla on samanlainen ongelma. Voitko kertoa lisää autosi kunnosta ja historiasta? Se auttaa minua auttamaan sinua paremmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua jotenkin!

(community_translated_from_language)

MonaThiel (community.author)

Hei, kiitos vastauksestasi. Latitudellani on ajettu noin 65362 km, eikä siinä ole toistaiseksi ollut mitään suurempia ongelmia. Viimeisin huolto oli noin 3000 km sitten ja kaikki oli edelleen kunnossa. Vilkaisen imuletkua. Ehkä se tosiaan johtuu siitä. Toivottavasti se ei maksa minulle enempää kuin sinun. Kiitos vielä kerran vinkistäsi.

(community_translated_from_language)

BeckyRider

Hei, ei hätää! On hyvä kuulla, että autossasi ei ole vielä niin paljon kilometrejä. Riippuen siitä, kuinka intensiivisesti olet ajanut ja miltä yleinen huolto näyttää, osien pitäisi olla vielä varsin kohtuullisessa kunnossa. Mutta kuka tietää, joskus se vain yllättää. Mitä tulee imuletkuun, on tietysti mahdollista, että se on ongelma. Se voi olla vaurioitunut monien kilometrien ja normaalin kulumisen seurauksena, vaikka autosi ei olisikaan niin vanha. Se kannattaa ehdottomasti tutkia. Uuden osan ja asennuksen hinta voi tietysti vaihdella, mutta tähänastisen kokemukseni mukaan se on aina ollut kohtuullinen. Onnea matkaan ja kerro meille, jos se onnistuu! Pidän peukkuja puolestasi.

(community_translated_from_language)

MonaThiel (community.author)

Hei, kiitos rohkaisevista sanoista. Ymmärrän, että joskus näille odottamattomissa oleville ongelmille ei voi tehdä mitään, vaan niiden kanssa on pärjättävä. Tarkistan imuletkun ja toivottavasti se on ongelma. Toivottavasti se ei maksa niin paljon kuin sanoit. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos vielä kerran vinkistäsi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE