Neuvoja Nissan Quest -vuoden 2012 moottorin vikavalon ja vaihteiston ongelmien suhteen

Hei, törmäsin postaukseesi ja se soi kelloa. Minulla on hieman kokemusta, ei kuitenkaan mitään kovin hienoa. Minulla oli samanlainen ongelma 2010 Nissan Muranossa jokin aika sitten. Sama merkki, lähes saman ikäinen kuin sinun mallisi. Syyllinen oli valitsinvivun kaapeliliitäntä, aivan kuten sinäkin ajattelit. Korjaus paikallisessa korjaamossa sujui melko sujuvasti, vaikka se maksoikin 365 euroa. He tekivät laadukasta työtä, en ole sen jälkeen enää kohdannut mitään ongelmia vaihteiden vaihdossa. Ennen kuin voin antaa yksityiskohtaisempia ajatuksia, voisitko kertoa minulle enemmän autosi nykytilasta? Antaako se esimerkiksi muita merkkejä tai ääniä, vai vaihtaako se tahallaan vääriä vaihteita? Lisätiedot auttaisivat piirtämään paremman kuvan. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Hyvä kuulla, että olet käsitellyt jotain vastaavaa ja onnistunut korjaamaan sen. Vastatakseni kysymyksiisi, epätasaisen vaihtamisen ja ajoittaisen luistamisen lisäksi auto tärisee yleensä tavallista enemmän. Väärästä vaihteesta puheen ollen, kyllä, se on tapahtunut pari kertaa - melko pelottavaa, täytyy sanoa. Siinä kaikki äänet ja signaalit, en ole havainnut mitään muuta. Ai niin, unohdin mainita, että sain viimeisimmän huollon 40928 kilometrin kohdalla, eikä mikään näyttänyt silloin tavallisesta poikkeavalta. Kiitos, että lainaatte korvanne, odotan mielenkiinnolla ajatuksianne tästä! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, vau, tilanteesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä minulla oli edessäni! Vaikuttaa siltä, että tärinä saattaa liittyä vaihteisto-ongelmaan. Vaihteiden vääntäminen on varmasti hermoja raastavaa, vai mitä? Se oli todellakin hiuksia raastava kokemus, kun se tapahtui minulle liikenteessä. Juttusi perusteella näyttää siltä, että kyse voi olla kaapeliliitännästä, kuten minun tapauksessani, mutta kyse voi olla myös vaihteiston ohjausmoduulissa (TCM) olevasta ongelmasta, joka aiheuttaa epätasaisen vaihtamisen. Oletko koskaan tarkistuttanut TCM:ää? Jos ei, sitä on ehkä syytä tutkia. Kannattaa ehkä myös arvioida koko vaihteistojärjestelmä varmuuden vuoksi. Tätä silmällä pitäen ja edellyttäen, että lähistöllä on kunnollinen autokorjaamo, kannattaa ehkä piipahtaa siellä tekemässä vaihteiston diagnostiikka - joko vain yleinen tarkastus tai keskittyminen erityisesti TCM:ään ja valintavipuun. Minulle sen korjaaminen maksoi 365 euroa, kuten aiemmin mainitsin, mutta ainakin sen tuoma mielenrauha oli korvaamaton! Muistakaa, että mitään ei saa jättää kääntämättä. On parasta saada kaikki nämä asiat tarkistettua ennen kuin se johtaa johonkin vakavampaan tai mahdollisesti vaarallisempaan. Kertokaa minulle, miten menee. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! En voi kiittää sinua tarpeeksi yksityiskohtaisesta vastauksesta ja huolesi merkitsee paljon! Nyt kun mainitsit asiasta, en muista erityisesti, että olisin katsonut TCM:ää, joten se voi hyvinkin johtua siitä. Ja kyllä, ajatus asioiden muuttumisesta vakaviksi on suorastaan pelottava, varsinkin mainitsemasi vääränlaiset vaihteet. Kunnon diagnoosin tekeminen on täysin järkevää. Asuinpaikkani lähellä on hyvä korjaamo, joten aion ehdottomasti käydä siellä tarkistuttamassa asiat. Kustannukset ovat pienempi paha kuin mielenrauhan menettäminen. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä löytyy ja miten homma etenee. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa minua tässä asiassa! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)