KMeier123
Neuvoja vuoden 2005 Volvo C70 -dieselautoon: Oireina mustaa savua, epätasaista käyntiä, sammumista ja viheltävää ääntä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
KMeier123 (Kirjoittaja)
Hei siellä, Wow, näyttää siltä, että osuit naulan kantaan diagnoosin kanssa! Ikävä ajatella korjauskustannuksia. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan tämän selvittämiseksi? Onko sen jälkeen ilmennyt muita odottamattomia ongelmia? Arvostan vakuuttelua ja neuvoja, ja aion etsiä mekaanikon, joka tuntee Volvon dieselmoottorit. Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
LukasSchneidi
Hei, ei se ollutkaan niin paha kuin pelkäsin. Korjaustyö, joka koski paineentasauksen toimilaitteen johdinsarjaa, maksoi minulle noin 155€. Eikö se olekin melko kohtuullinen? Mitä tulee odottamattomiin asioihin, voin ilokseni todeta, että korjauksen jälkeen kaikki on sujunut ongelmitta. Olen itse asiassa käynyt mekaanikon luona sen jälkeen varmistaakseni, että paineentasauksen toimilaitteen toimintahäiriö on kokonaan korjattu, ja usko pois, se ei ole enää nostanut rumaa päätään. Naiseni on kulkenut sujuvasti ja hienosti, aivan kuin ennen vanhaan. Joten, leuka pystyyn! Se tuntuu pelottavalta, mutta sinnittele. Kärsivällisyydellä ja hyvällä mekaanikolla selviät tästä kyllä. Jatka eteenpäin!
(Käännetty kielestä Saksa)
KMeier123 (Kirjoittaja)
Hei, Kippis nopeasta ja rohkaisevasta vastauksesta! 155 euroa vaikuttaa reilulta diililtä saada ruotsalainen kaunottareni takaisin raiteilleen, varsinkin kun ottaa huomioon ne painajaiset, joita olen kuvitellut. Mukava tietää, että omasi on palannut entiseen hienoon kuntoonsa, eikä siinä ole ikäviä yllätyksiä, peukut pystyyn, että omani seuraa perässä. Sitten lähden etsimään huippuluokan Volvo Diesel -asentajaa. Pidän teidät ajan tasalla edistymisestä. Aja eteenpäin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
LukasSchneidi
Hei, ymmärrän sinua, minulla oli vähän aikaa sitten samanlainen ongelma Volvo V70 2008 Diesel -mallini kanssa. Sillä oli teho-ongelmia, moottori kävi nihkeästi ja se heitti mustaa savua vasemmalle, oikealle ja keskelle. Autokorjaamokaverini löysivät syyksi vaurioituneen johdinsarjan, joka liittyi paineentasauslaitteeseeni. Täsmälleen oikein arvattu, eikö? Ei mitään kiertelyä, se oli aika merkittävä ongelma - mutta muistakaa, että mikään ei ole niin paha kuin miltä näyttää. Tärkeintä on havaita se ajoissa, kuten sinä teit. Ongelman korjaaminen vaati lopulta johtosarjan korjaamista ja paineen säätimen uudelleenkalibrointia. Moottorin dynamiikka, savupilvet ja hassut äänet katosivat korjauksen jälkeen, ja kaunotar oli taas sulavasti murahteleva itsensä, ilman tärinää ja pysähtymisiä. Se näyttää aluksi hälyttävältä ja tuntuu todelliselta päänsäryltä, ymmärrän sen täysin. Mutta älä huolehdi liikaa, se on ratkaistavissa oleva häiriö. Volvosi ei ole vielä menettänyt ruotsalaista henkeään! Pikainen varoitus kuitenkin - varmista, että mekaanikkosi tuntee Volvon dieselmoottorit. Säästyt tavanomaiselta kiertelyltä. Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)