larawagner49
Nissan Patrolin ECU-vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 Nissan Patrol -dieselissä havaittiin alentunut moottoriteho ja vikakoodi, mikä viittasi viallisen moottorinohjausyksikön (ECU) olemassaoloon. Päärele epäiltiin syyksi. Vikakoodin diagnosoinnin jälkeen pääreleen vaihtaminen korjasi ongelman, poisti vikakoodin ja palautti moottorin normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
larawagner49 (community.author)
Diagnostiikka osoitti vikaa itse ECU:ssa, mistä johtui rele-epäily. Viallinen rele, uskon, voisi saada ECU:n toimimaan väärin tai antamaan virheitä. Tarkoitatko järjestelmän nollauksella akun irrottamista vai jotain monimutkaisempaa auton diagnostiikassa?
(community_translated_from_language)
laurasmith65
Kyllä, tarkoitin sitä perusjuttua, eli akun irrottamista. Mutta jos diagnoosisi osoittavat jo ohjainlaitteeseen, ja auton diagnostiikka sanoo, että se on rele, niin olisin varovainen ja veisin sen korjaamolle. Autojen elektroniikka on tuskaa. Minulla ongelma oli ohjainlaite, kun rele oli tarkistettu.
(community_translated_from_language)
larawagner49 (community.author)
Arvostan panosta. Jälitin sen pääreleeseen, kuten oletin. Vaihdoin sen, tyhjensin virhemuistin ja kaikki näyttää nyt hyvältä. Maksoi minulle 120 € osasta. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATROL
laurasmith65
Vau, kuulostaa tutulta! Minulla on myös Patrol ja minulla oli samanlaisia oireita jokin aika sitten. Vähentynyt teho ei ole hauskaa. Mainitsiko diagnostiikkasi nimenomaan releen? ECU on melko monimutkainen tietokonemoduuli, joten ennen kuin aloitat todennäköisestä syystä, tarkista vielä kerran, että vikakoodi todella tulee ECU:lta ja että kyseessä todella on rele eikä esimerkiksi huono anturi, joka antaa ECU:lle huonoa dataa. Oletko kokeillut järjestelmän nollausta ollenkaan?
(community_translated_from_language)