100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

kevin_frank8

Nokka-akselin anturin ongelma

Vuoden 2015 Lexus RX:ssäni, jossa on bensiinimoottori, on käynnistysvaikeuksia, sammuu tyhjäkäynnillä ja moottorin merkkivalo palaa 137 881 kilometrillä. Diagnostiikka viittaa vialliseen nokka-akselin asentotunnistimeen, mahdollisesti viallisesta koodauspyörästä. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Ihmettelen sytytysennakosta tai miten voin varmistaa anturivian ennen sen vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

jennifermond8

Minulla on Lexus RX, ja tämä kuulostaa tutulta. Tarkistitko nokka-akselin asentoon liittyvät vikakoodit? Viallinen anturi voi aiheuttaa sammumisen ja vaikeat käynnistykset. Tarkista anturin johdotukset ja liittimet ennen kuin oletat, että anturi on viallinen. Jos vaihdat anturin, täytyykö sinun säätää nokka-akselin asentoa oikean sytytysajankohdan ylläpitämiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

kevin_frank8 (Kirjoittaja)

Sain vikakoodin nokka-akselin anturille. Johdotukset näyttävät olevan kunnossa. En ole varma, johtuuko vika anturista vai koodauspyörästä. Jouduitko vaihtamaan koodauspyörän vai pelkästään anturin? Täytyykö minun myös säätää nokka-akselin asentoa tai sytytysennakkoa anturin vaihdon jälkeen, olettaen, että mekaaninen ajoitus on kunnossa?

(Käännetty kielestä Englanti)

jennifermond8

Minun tapauksessani anturin vaihto korjasi sen. Mutta sinun ajokilometreilläsi ja koodauspyörän epäilylläsi, hanki ammattilaisen mielipide. Anturin vaihto on helppoa, mutta koodauspyörä voi olla monimutkainen. Keskustelisin luotettavan korjaamon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

kevin_frank8 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vien sen korjaamoon. Arvioitu kustannus anturin vaihdolle ja diagnostiikalle on noin 695 €. Ilmoitan, kun se on valmis. Kiitos vielä kerran.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: