ellaschwarz1
Öljytason anturivirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 1999 Renault Spider näytti öljytason anturin virheilmoituksen kojelaudassa, vaikka öljytason näytti olevan normaali. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta anturista tai liitännästä. Ehdotus oli tarkistaa anturin kaapeli- tai pistoliitäntä öljynsuodattimen läheltä. Yritettyään korjata sitä säätämällä liitäntää tuloksetta, korjaamo vahvisti öljytason anturin viallisen liitännän, joka sitten korjattiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ellaschwarz1 (community.author)
Kiitos vinkistä! Missä tuo kaapeli/pistoke tarkalleen sijaitsee? En ole varsinaisesti mekaanikko, joten hieman tarkemmat tiedot olisivat mahtavia. Onko se helppo löytää?
(community_translated_from_language)
paul_krueger82
Se on moottorilohkossa, öljynsuodattimen lähellä. Sen pitäisi olla yhden johdon liitin. Jos heiluttelu ei korjaa sitä, tarvitset todennäköisesti korjaamon diagnosoimaan sen kunnolla. Ei suurta juttua kuitenkaan.
(community_translated_from_language)
ellaschwarz1 (community.author)
Kiitos paljon! Heilutin liitintä niin kuin sanoit, eikä onnea, virhe palasi jatkuvasti. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa – se oli viallinen liitäntä öljytason anturiin. Maksoi 95€ korjata. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
paul_krueger82
Kuulostaa tutulta. Minulla oli jotain vastaavaa Spiderissäni. Epäilen kaapelia tai pistokeliitäntää itse anturiin. Heiluta niitä ja katso, muuttuuko mikään.
(community_translated_from_language)