Carly Community
WilBerg
Ongelmien ratkaiseminen vuoden 2011 Kia Optima: Kimaia Kia Kiaia Kimiassa: Öljyvalon varoitus, metallilastut öljyssä ja tuntematon nopeusmittarin merkkivalo
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
WilBerg (Kirjoittaja)
Hei! Vau, tuo on kätevää tietoa. Merkitsen muistiin tuon viallisen kaapeliliitännän mahdollisuuden. Tarkistin juuri kahdesti, ja näyttää siltä, että Optimani moottorin mallinumero on 2.4L Theta II GDI ja alustanumero on KNAGN4AD1B5093391. Kilometrilukema on noin 134625 KM (eli suunnilleen silloin, kun kävin viimeksi huollossa), joten taitaa olla aika tehdä uusi huoltotarkastus. Toivottavasti ratkaisu on yhtä suoraviivainen kuin sinun ratkaisusi oli! Kiitos avusta ja pidän teidät ajan tasalla lopputuloksesta.
(Käännetty kielestä Englanti)
DomMueller
Hei! Optima on ajanut aika paljon kilometrejä, ja tällaiset ongelmat tulevat väistämättä esiin ajan myötä. Rehellisesti sanottuna, jos öljyssä on metallilastuja, se kuulostaa vakavammalta kuin pelkkä anturiongelma. Yleensä tämä voi viitata sisäiseen kulumiseen, mahdollisesti moottorin laakereissa, mikä voi myös vaikuttaa varoitusvaloihin. Älä siis viivyttele huoltotarkastusta! Pyydä samalla mekaanikkoasi suorittamaan myös moottorin diagnostiikka, etenkin kun otat huomioon metallilastut. Myös nopeusmittarin varoitusvalo saattaa olla vain yksi oire tästä ongelmasta. Omassa Fortessani se oli vain anturin liitäntä, mutta tämä kuulostaa erilaiselta. Toivottavasti olen väärässä ja kyse on jostain pienestä asiasta. Peukut pystyyn sinulle ja Optimallesi! Odotan innolla edistymistäsi. Pysy vahvana!
(Käännetty kielestä Englanti)
WilBerg (Kirjoittaja)
Hei! Kiitos paljon neuvoista! En tajunnut, että metallilastut voisivat viitata johonkin näin vakavaan asiaan. Olen varannut ajan korjaamolle ja pyydän heitä tekemään myös moottorin diagnostiikan. Toivon, ettei kyse ole mistään suuresta. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä saan selville. Sormet ristissä! Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
DomMueller
Hei! Minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2009 Kia Forten kanssa. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, sen verran että pärjään! Kun öljyvaloni syttyi, minäkin luulin, että se johtui anturista, ja tosiaan kävi ilmi, että öljytason anturin kaapelin liitäntä oli viallinen. Varasin ajan vakiohuoltokorjaamolleni ja selitin heille tilanteen. Mekaanikko suoritti diagnoositestin, joka vahvisti ongelman, ja korjaus oli yhtä yksinkertainen kuin kaapelin liitännän vaihtaminen. Kaiken korjaaminen maksoi minulle 165 euroa. Voitteko kertoa moottorin tyypin/alustanumeron? Näiden yksityiskohtien tunteminen saattaisi valaista ongelmaasi paremmin. Toivottavasti tästä on apua! Laitetaan Optimasi taas toimimaan moitteettomasti.
(Käännetty kielestä Englanti)