100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

JaySpeed

Opel Captiva 2010, jossa tehon menetys, korkea polttoaineen kulutus ja epänormaali pakokaasun haju

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2010 Opel Captivan bensiinimoottorissa, jossa on nyt 145 350 km ajettu. Se pätkii kiihdyttäessä, ei ota juuri lainkaan tehoa ja haisee voimakkaasti pakokaasuille. Lisäksi moottori sammuu joskus itsestään, merkkivalo palaa jatkuvasti ja polttoaineen kulutus on myös erittäin korkea. Ai niin, ja pakoputkesta tulee mustaa savua. Epäilen ongelmaa polttoaineseoksessa. Onko kenelläkään kokemusta tästä ja osaako suositella mekaanikkoa, joka tietää mitä tehdä? Olen lukenut paljon huonoja kokemuksia ja olen hieman skeptinen. Kaikki apu olisi hienoa, kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

SophieSpeedster

Hei, tuo kuulostaa hyvin samalta kuin oireet, joita minulla oli viime vuonna 2007 Opel Vectra Diesel -autossani. Se osoittautui kaapeli/tulppavikaksi. Kyseessä oli kuitenkin todella vakava ongelma, ei mikään pikkujuttu. Kun sähköongelmat alkavat, se voi olla todellinen sotku. Minun tapauksessani auto alkoi myös änkyttää ja menettää tehoa, aivan kuten sinun tapauksessasi. Mekaanikkojen piti vaihtaa polttoaineanturin kaapeli ja kytkeä pistoke uudelleen. Se ratkaisi kaikki oireet. Sinulla voi olla sama ongelma, oireet ovat todella samanlaiset. Tarkasta se korjaamolla. Voit ottaa minuun uudelleen yhteyttä, niin voin suositella korjaamoa. He korjasivat autoni aikoinaan ja tiesivät tarkalleen, mitä tekivät. Ota asia vakavasti ja toimi nopeasti. Sähköjen kanssa ei kannata leikkiä. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

JaySpeed (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Mukava kuulla, että olet saanut tämän sotkun taaksesi. Katson, onko minulla samanlainen vika. Onko sinulla tietoa paljonko korjaus maksoi aikoinaan? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen vai onko kaikki toiminut ongelmitta? Kerro minulle!

(Käännetty kielestä Saksa)

SophieSpeedster

Hei, olet onnekas, olen muistanut kaiken aika hyvin. Eli viallisen kaapelin/pistokkeen korjaus maksoi silloin tasan 95 euroa. Se ei ollut halpaa, mutta hei, minkäs teet, vai mitä? Sen jälkeen auto on todella kulkenut kuin unelma. Ja mitä tulee polttoaineen koostumuksessa olleeseen vikaan, sekin on kadonnut maan päältä mekaanikkokäynnin jälkeen. Joten loppujen lopuksi se kannatti. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

JaySpeed (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tarkemmista yksityiskohdista! Olen helpottunut kuullessani, että autosi on toiminut hyvin korjauksen jälkeen. 95 ei kuulosta aluksi halvalta, mutta jos se ratkaisee ongelman pysyvästi, se on sen arvoista. Tiedän korjaamon, jossa aion nyt käydä. Toivottavasti he voivat auttaa myös minun ongelmaani. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: