Opel Karl (2017) Ylikuumeneminen ja moottorin merkkivalo: Jäähdytystermostaatti viallinen?

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Opel Merivassani. Minun tapauksessani johtosarja oli vaurioitunut, mikä johti samanlaisiin oireisiin. Se aiheutti täydellisen sähkösotkun, joten jopa moottorin merkkivalo paloi ajoittain. Kyseessä oli aika vakava asia, joten vein sen heti korjaamolle. Kävi ilmi, että olin onnekas, koska ongelma tunnistettiin riittävän ajoissa, jotta suuremmilta vaurioilta vältyttiin. Heidän oli vaihdettava koko johtosarja, mikä kesti jonkin aikaa. Sikäli kuin voin sanoa, kaikki toimii nyt taas kunnolla. Myöskään jäähdytysjärjestelmän tarkistamisesta ei voi olla haittaa. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos panoksestasi. Tuo kuulostaa todella pahalta johtosarjan kanssa.... Muistatko sattumalta mitä maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen tullut mitään muuta? Haluan vain varmistaa, että joudun käymään tämän kaiken vaivan läpi vain kerran, jos päätän korjauttaa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Toki, ei ongelmaa. Maksoin siis 110 euroa johdinsarjan korjaamisesta. Sen jälkeen kaikki on taas toiminut moitteettomasti, ei enää ongelmia. Erityisen ylpeä olen siitä, että jäähdytysnestetermostaatin toimintahäiriö on korjattu, se oli todellinen riesa. Toivottavasti teillä on yhtä hyvä tuuri kuin minulla, eikä teidän tarvitse käydä korjaamolla yhtä usein.

(Käännetty kielestä Saksa)

Vau, se kuulostaa siedettävältä. Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista, taidan varata ajan huomenna. Toki 110 euroa on paljon rahaa, mutta jos kaikki tosiaan toimii taas ja vikoja ei enää ole, on se ehdottomasti investoinnin arvoinen. Nyt voin olla vähän optimistisempi koko homman suhteen. Todella hienoa, kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Opel Adam 1.4 87ps vuodelta 2013, ajoneuvotietokoneessa syttyy virhekoodi 89. Luin sen Carlyllä ja esiin tulee virhe P0597. Moottori lämpenee normaalisti eikä ylikuumene, paitsi että tuuletin käynnistyy heti vaikka moottori on vielä jääkylmä. Mahdollisesti vain jäähdytysnesteen lämpötila-anturi?

(Käännetty kielestä Saksa)

Virhekoodi P0597 ilmaisee yleensä ongelman termostaatin lämmittimen ohjauspiirissä. Koska moottori lämpenee normaalisti eikä ylikuumene, on mahdollista, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on viallinen, jolloin tuuletin aktivoituu ennenaikaisesti. Suosittelen tarkistamaan jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ensin, sillä se on suhteellisen yksinkertainen ja edullinen osa vaihdettavaksi. Jos ongelma jatkuu, termostaatin ja sen johdotuksen tarkempi tarkastus voi olla tarpeen. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)