100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

RobSchwarz

Opel Mokka 2016 -mallin bensiinimoottorin ongelmat: Musta savu, pitkä kylmäkäynnistymisaika ja epätasainen moottorin käynti.

Hei kaverit, ostin hiljattain 2016 Opel Mokan, mutta jotenkin se ei kulje sujuvasti bensiinimoottorilla. Pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdyttäessä, moottorin tarkistusvalo palaa jatkuvasti, kylmäkäynnistys kestää ikuisuuden, moottorin teho on laskenut ja moottori käy epätasaisesti. Minusta tuntuu myös, että se nykii hieman kiihdyttäessä. Joskus se ei käynnisty lainkaan ja joskus se vain sammuu tyhjäkäynnillä ja tärisee paikallaan ollessa. Epäilen, että seoksen valmistelu ei ole kunnossa. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja osaako antaa vinkkejä? Olen erityisen kiinnostunut siitä, miten olette ratkaisseet tämän ongelman korjaamolla ja mitkä olivat kokemuksenne. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vuoden 2016 Opel Mokka, jossa on bensiinimoottori, kokii ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, jatkuvasti syttyvää moottorin vikavaloa, pitkiä kylmäkäynnistysaikoja, heikentynyttä moottoritehoa, epätasaista käyntiä ja satunnaisia sammumisia. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan polttoainepaineensäätimessä, joka voi aiheuttaa virheellisen polttoaineen syötön ja johtaa kuvattuihin ongelmiin. On suositeltavaa tarkastuttaa ja mahdollisesti vaihdattaa polttoainepaineensäädin, minkä jälkeen tehdään perusteellinen tarkastus varmistaakseen, ettei muita piileviä ongelmia ole.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

16 kommentti(a)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Minulla on vuoden 2012 Opel Zafira 1,4l bensiinimoottori, jossa on vikakoodi P0171. Olemme tarkistaneet alipainevuotoja ja kokeilleet uutta lambdasensoria. Auto on ollut paikallaan 2-3 vuotta ennen tätä. En tiedä, oliko koodi siellä ennen sitä. Onko mitään ideaa, miten tämä korjataan?

Hei Simon Minulla on Astra J, jolla on sama ongelma P0171 Olen vaihtanut ilmamassamittarin ja aktiivihiilisuodattimen venttiilin ja lisäksi lisännyt Liqui Molyä bensatankkiin. Jos bensapumpun ja -suodattimen vaihto auttaa, ongelma on todennäköisesti ratkaistu.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei Simon Minulla on Astra J, jolla on sama ongelma P0171 Olen vaihtanut ilmamassamittarin ja aktiivihiilisuodattimen venttiilin ja lisäksi lisännyt Liqui Molyä bensatankkiin. Jos bensapumpun ja -suodattimen vaihto auttaa, ongelma on todennäköisesti ratkaistu.

Jos olet jo vaihtanut massavirta-anturin ja hiilikanisterin tyhjennysventtiilin, harkitse imusarjan tiivisteen tarkistamista vuotojen varalta, sillä tämä voi myös aiheuttaa laihan seoksen. Tarkista myös happiantureiden toiminta. Kerro meille, jos tarvitset lisäapua tai jos löydät ratkaisun!

(community_translated_from_language)

Vikakoodi P0171 tulee aina takaisin. Mitä minun tarvitsee vaihtaa tai korjata?

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Vikakoodi P0171 tulee aina takaisin. Mitä minun tarvitsee vaihtaa tai korjata?

Aloita tarkastamalla alipaineletkut vuotojen tai halkeamien varalta, koska ne voivat aiheuttaa laihan seoksen ja laukaista koodin P0171. Jos letkut ovat ehjät, tarkista polttoainepaine varmistaaksesi, että polttoainepumppu ja polttoainesuodatin toimivat oikein. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(community_translated_from_language)

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoflex vm. 2013, ajettu 156000 km. Tarkastuksessa havaittiin halkeama imusarjan. Odotan parhaillaan varaosaa. Mutta hyvin todennäköisesti se on se. Halkeama on niin suuri, että sormi menee helposti sisään. Minun tapauksessani oli ajoittain nykimistä kaasun painalluksen yhteydessä ja joskus moottorin vikavalo syttyi ja sammui. Ilmoitan, kun tiedän enemmän.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoflex vm. 2013, ajettu 156000 km. Tarkastuksessa havaittiin halkeama imusarjan. Odotan parhaillaan varaosaa. Mutta hyvin todennäköisesti se on se. Halkeama on niin suuri, että sormi menee helposti sisään. Minun tapauksessani oli ajoittain nykimistä kaasun painalluksen yhteydessä ja joskus moottorin vikavalo syttyi ja sammui. Ilmoitan, kun tiedän enemmän.

Halkeillut imusarja voi aiheuttaa ongelmia, kuten nykimistä ja käynnistää moottorin vikavalon, koska mittaamatonta ilmaa pääsee järjestelmään. Imsarjan vaihtaminen pitäisi ratkaista nämä oireet. Kun olet vaihtanut sen, seuraa auton suorituskykyä ja tarkista, onko jäljellä muita ongelmia. Kerro meille, miten se menee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

MOKKA