Pää-ECU:n epäuskottava signaali

Se kuulostaa ehdottomasti ohjelmistovirheeltä Renault Masterin ECU:ssa. Kuvaamasi oireet – vikakoodi, sähkövika ja navigointihäiriö – viittaavat vahvasti siihen. Tallennettu vikakoodi on tässä avainasemassa. Ilman tarkkaa koodia on vaikea olla 100 % varma, mutta ohjausyksikön ohjelmointi on todennäköisesti epätodennäköistä. Onko ajoneuvolle tehty äskettäin huoltoa tai ohjelmistomuutoksia ennen tätä? Oletko kokeillut yksinkertaista ohjelmiston nollausta irrottamalla akun 30 minuutiksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla ei ole ollut viime aikoina mitään ohjelmistomuutoksia, jotka tietäisin, ja ollakseni rehellinen, olen hieman hermostunut akun irrottamisesta siltä varalta, että se sotkee jotain muuta. Kun sanot 'ohjausyksikön ohjelmointi on epätodennäköistä', mitä se todellisuudessa tarkoittaa? Onko uudelleenkalibrointi jotain, jonka voin tehdä itse, vai onko se korjaamotyö?

(Käännetty kielestä Englanti)

Sanomalla 'ohjausyksikön ohjelmointi on epätodennäköistä' tarkoitan, että ECU:n muistiin tallennetut tiedot tai ohjeet voivat olla vioittuneet tai epäjohdonmukaisia, mikä saa sen käyttäytymään väärin. Vaikka ohjelmiston palautus voi auttaa, ottaen huomioon mahdolliset monimutkaisuudet ja pakettiautosi arvon, suosittelen todella, että viet sen luotettavaan korjaamoon, jossa on Renault-diagnostiikkalaitteet. He voivat lukea virhekoodit oikein, määrittää tarkan syyn ja kalibroida tai päivittää ECU:n turvallisesti tarvittaessa. Varovaisuus on valttia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, kuulostaa järkevältä. Varasin sen paikalliselle korjaamolle, joka teki diagnoosin. Osoittautui, että kyseessä oli epätodennäköinen signaali ECU:lta, jonka uudelleenkalibrointi maksoi 240 €. Kaikki kunnossa nyt!

(Käännetty kielestä Englanti)