ninafrost1

Pakokaasujen käsittelyn toimintahäiriö

Hei, minulla on vuoden 2014 Nissan Rogue, jossa on bensiinimoottori, joka aiheuttaa minulle ongelmia. Moottorin merkkivalo syttyi, ja moottori käy epätasaisesti, varsinkin tyhjäkäynnillä. Voin haistaa pakokaasun melko voimakkaasti, ja luulen jopa kuulevani pienen vuodon auton alla, lähempänä etuosaa. Skannerini näyttää koodeja, jotka liittyvät pakokaasujen käsittelyn toimintahäiriöön. Kilometrit lähestyvät 237 000 km:iä. Ajattelin ehkä EGR-venttiiliä, katalysaattoria tai jopa hiukkassuodatinta, mutta ne tuntuvat epätodennäköisiltä. Voisiko viallinen happitunnistin aiheuttaa kaiken tämän kaaoksen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2014 Nissan Rogue -bensiiniautossa on ilmennyt epätasaista tyhjäkäyntiä, voimakasta pakokaasun hajua ja moottorin vikavaloa, ja vikakoodit viittaavat pakokaasujen käsittelyn häiriöön. Mahdollisina syinä on pidetty viallisia EGR-venttiiliä, katalysaattoria tai hiukkassuodatinta, mutta painopiste siirtyi mahdolliseen happianturivian. Ammattimaisen vianmäärityksen jälkeen vahvistettiin, että ongelmana oli viallinen lambdasondi, ja sen vaihtaminen korjasi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Karkea käynti, pakokaasun haju ja vikavalo kyseisen vuosikerran Roguessa viittaavat muutamaan asiaan. Oletko huomannut muutoksia polttoainetaloudessa? Pakokaasuvuoto voi ehdottomasti vaikuttaa, mutta samoin voi vaikuttaa viallinen katalysaattori tai vanheneva happitunnistin. Milloin viimeksi tarkistit pakosarjan kunnon?

(community_translated_from_language)

Polttoaineen kulutus näyttää itse asiassa normaalilta. Pakosarja näyttää visuaalisesti hyvältä. Tarkistin halkeamien varalta, mutta on vaikea saada hyvä näkyvyys purkamatta kaikkea. Pakokaasun käsittelykoodin perusteella, kallistuuko se enemmän lambda-anturiin vai mahdolliseen tukokseen katalysaattorissa? Yritän välttää osien turhaa vaihtamista.

(community_translated_from_language)

Pakokaasujen käsittelykoodin ja O2-anturin roolin huomioiden katalysaattorin tehokkuuden valvonnassa, panostaisin vialliseen lambdan anturiin. Pakokaasuvuoto ennen katalysaattoria voi kuitenkin myös vääristää lukemia. Tässä vaiheessa voi olla viisasta hankkia ammattimainen diagnoosi. Heillä on työkaluja, kuten savutestauslaitteita, jotka voivat paikantaa vuodot, ja diagnostiikkalaitteita O2-anturin toiminnan asianmukaiseen testaamiseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos oivalluksista. Vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että se olikin viallinen lambda-anturi, kuten arvelit. Maksoi 375 € vaihdattaa se. Toimii taas kuin uusi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE