100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

williamschulz58

Pakokaasuvuoto ja lämpötila-anturin ongelma

Minulla on vuoden 2011 Renault Latitude, dieselmoottori, mittarissa 216 688 km. Äskettäin moottorin merkkivalo syttyi. Olen huomannut moottorin tehon laskun ja polttoaineen kulutukseni näyttää korkeammalta. Epäilen, että kyseessä voisi olla pakokaasun lämpötila-anturi. Onko jollain muulla ollut tämä ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

aaronschmitz3

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Latitudeni kanssa. Moottorin vikavalo, tehon menetys, koko paketti. Osoittautui, että pakojärjestelmässä oli vuoto, joka aiheutti lämpötilan vaihtelua ja sotki lämpötila-anturin lukemia. Oletko tarkastanut pakoputkistosi vaurioiden tai ruosteen varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

williamschulz58 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Pakoputkistossa vuoto, vai mitä? En ole tarkistanut sitä erikseen. Mistä minun pitäisi etsiä, ja onko se jotain, jonka voin helposti havaita itse, vai pitääkö minun mennä auton alle?

(Käännetty kielestä Englanti)

aaronschmitz3

Kyllä, mene ehdottomasti auton alle katsomaan tarkasti. Tarkista kaikki liitokset ja hitsaukset pakoputkissa. Kuuntele sihiseviä ääniä, kun moottori käy; se voi viitata vuotoon. Rehellisesti sanottuna, ellet ole perehtynyt auton pakojärjestelmiin, suosittelen viemään sen korjaamoon. Minä päädyin tekemään niin, ja he korjasivat sen nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

williamschulz58 (Kirjoittaja)

Selvä juttu, arvostan neuvoa. Katson alle, mutta kuulostaa korjaamon hommalta. Sain juuri laskun - viallinen lämpötila-anturi ja pieni pakokaasuvuoto, kaikki yhteensä 265 €. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: