Passatin hybridimoottorin kaasuläpän ongelmat aiheuttavat liian rikkaan polttoaineseoksen

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuonna 2014 olevan VW Golf GTE -hybridiautoni kanssa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta hybridiautojen korjaamisesta, voin kertoa, mikä minulle toimi. Oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvailet, huono polttoainetehokkuus ja epätasainen tyhjäkäynti, etenkin kylmäkäynnistyksen aikana. Alun perin epäilin likaista kaasuläppää, mutta säännöllisen korjaamoni käynnin jälkeen he diagnosoivat viallisen kaasupoljinmoduulin. Korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 205 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjauksen jälkeen kaasun asentoanturin lukemat ovat olleet täysin oikeita, ja tyhjäkäynti on palannut normaaliksi. Polttoaineenkulutus laski myös odotettuun tasoon. Ennen kuin hyppäämme johtopäätöksiin, voisitko kertoa: Nykyinen kilometrimäärä Passatista? Saatko mitään erityisiä vikakoodeja? Tuntuuko kaasun vaste hitaalta tai nykivältä? Oletko huomannut mitään varoitusvaloja kojelaudassa? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli. Joskus kaasuläppään liittyvillä ongelmilla voi olla samankaltaisia ​​oireita, mutta erilaisia ​​syitä hybridijärjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kolme mekaanikkoa tutki autoani, jolla oli samanlaisia oireita. Moottorin tyhjäkäynti oli erittäin epätasaista, kunnes kaasuläppäkotelo vaihdettiin kokonaan, ei pelkästään puhdistettu. Kaasuläppä oli itse asiassa jumissa, mikä aiheutti epätasaista polttoaineenkulutusta. 111112 km:n kohdalla ja viimeisimmän huollon jälkeen ongelma palasi lyhyesti, mutta se ratkaistiin perusteellisella kaasun asentoanturin kalibroinnilla. Toinen korjaus oli paljon halvempi, 180 € verrattuna alkuperäiseen 650 €:n vaihtoon. Auto toimii nyt täydellisesti ja polttoaineenkulutus on normaalia, mutta suosittelen kaasuläppäyksikön tarkistuttamista ennaltaehkäisevänä huoltona. Se voi säästää sinut kalliimmilta korjauksilta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista, että mainitsit kaasuläpän asennon anturin kalibroinnin, se todellakin vastaa myös omaa kokemustani. Golf GTE:ni kaasupolkimen moduulin korjauksen jälkeen minulla oli myös lyhyesti oireita noin 120 000 km kohdalla. Ilmansaanti ja kaasuläpän kokoonpano tarvitsevat näissä hybridiautoissa ehdottomasti säännöllistä huoltoa. Mekaanikkoni selitti, kuinka moottorin tyhjäkäyntiongelmat liittyvät usein hiilikerrostumien vaikutukseen kaasuläpän toimintaan. Kaasuläpän asennon anturin puhdistuksen ja kalibroinnin jälkeen polttoainetehokkuus palasi normaalille tasolle. Yksi vinkki: Pyrin nyt ajoittain ajamaan moottoria korkeammilla kierroksilla, jotta hiilikerrostumien muodostuminen kaasuläppään voidaan estää. Tämän säännöllisen ennaltaehkäisevän huollon jälkeen minulla ei ole ollut enää ongelmia nykivän käynnistymisen tai huonon moottorin kaasun vasteen kanssa. Korjauskustannukset kuulostavat ihan oikeilta tälle tyyliselle korjaukselle. Älykäs ratkaisu oli saada se kunnolla diagnosoitua sen sijaan, että olisi vain heitellyt osia ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaasuläpän asennon anturin kalibroinnin vahvistamisesta, joka korjasi toistuvan ongelman. On hyvä kuulla, että asianmukainen 180 €:n kalibrointi ratkaisi sen ilman toista täydellistä vaihtoa. Alkuperäinen 650 € kaasuläpän vaihtoon oli sen arvoinen, koska venttiili oli todella jumissa. Autoni toimii nyt erinomaisesti 111 112 km:n kohdalla ja normaali polttoainetehokkuus on palautettu. Olen todella iloinen, että kaasuläpän ongelma diagnosoitiin kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt nopeita korjauksia. Moottorin ajoittaminen korkeammilla kierroksilla kuulostaa hyvältä neuvolta hiilikerrostumien estämiseksi kaasuläpän toimivuudessa. Pidän varmasti jatkossa ennaltaehkäisevät huolto tarkastukset ilmanottojärjestelmässä ja kaasuläpän kokoonpanossa. On paljon miellyttävämpää havaita nämä ongelmat varhaisessa vaiheessa kuin kohdata toinen suuri korjaus. Auton kaasun vaste on nyt täydellinen ja käynnistykset ovat jälleen sujuvia, täsmälleen niin kuin hybridiautolla tulisi sujua.

(Käännetty kielestä Englanti)