Passatin ovilukon vika: Keskusjärjestelmä kuollut 106 000 km:ssä

Koin saman asian 2015 Passat GTE Hybridissä. Vilkkuvaa ovisensorin valoa viittasi ovenkytkimen ongelmaan, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Juurikysymyksenä oli vaurioitunut johtosarja oven ja korin välillä, missä kaapelit taipuvat ovea avattaessa/suljettaessa. Jatkuva liike oli kuluttanut suojaputken, aiheuttaen ajoittaisia ​​yhteyssignaaleja keskuslukitusjärjestelmään. Automaattiset lukot laukesivat tai pettivät täysin yhtäkkiä, samoin kuin sinun oireissasi. Oven lukko itsessään oli kunnossa, mutta sähköliitännät olivat vioittuneet. Myös auton hälytin käynnistyi odottamatta väärien anturilukemien vuoksi. Korjaus vaati koko oven johtosarjan vaihtamista. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita vianmääritykseen. Nämä ongelmat alkavat yleensä satunnaisilla häiriöillä, ennen kuin kehittyvät täydelliseksi järjestelmän vikaantumiseksi. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian, koska heikkenevät sähköliitännät voivat ajan mittaan vaikuttaa muihin oven varusteisiin, kuten ikkunoihin ja peileihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Kävin juuri läpi saman Volkswagenini kanssa, ja johtosarjan korjaus ratkaisi ongelman kokonaan. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Olen myös utelias, huomasitko muita oven kanssa liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Autoni hälytin alkoi soida tyhjästä ennen korjausta, mutta ihmettelen, koitko itse vastaavaa pitkällä aikavälillä autosi ovien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjautin oman autoni muutama kuukausi sitten, ja korjauksen kokonaishinta oli 95 €. Vika oli virheellisessä oven kontaktijohdotuksessa. Mekaanikko löysi vioittuneen liittimen, joka aiheutti oven anturin signaalien katkeiluja. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Auton hälytin on lopettanut epätavalliset aktivoitumiset kokonaan, ja ovenkytkinten lukemat ovat olleet vakaita. Ei enää vilkkuvia varoitusvaloja tai vääriä signaaleja oven antureista. Keskuslukitus on toiminut luotettavasti ilman ongelmia sen jälkeen. On syytä mainita, että näiden sähköongelmien varhainen havaitseminen ehkäisi todennäköisesti vahinkoja muille oven lukituskomponenteille tai pääohjausyksikölle. Kun oven anturipiirit alkavat pettää, ne voivat aiheuttaa ketjureaktiomaisia ongelmia muihin järjestelmiin. Olen ajanut autolla noin 15 000 km korjauksen jälkeen ilman, että oviin liittyviä ongelmia on palannut. Alkuperäiset oireet eivät ole palanneet, joten näyttää siltä, että johdotuksen korjaus oli oikea ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin ovien lukko-ongelmat ratkaistua. Vietiin auto sähkövian korjaukseen erikoistuneeseen korjaamoon, ja heidän diagnoosi vahvisti muiden mainitsemat asiat: vika oli vioittuneessa johtosarjassa. Korjauskustannukset olivat 850 €, mikä sisälsi koko oven johtosarjan vaihdon ja oven lukkosensoreiden kalibroinnin. Se oli enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin nähdessäni johtojen vauriot. He näyttivät minulle, missä automaattisten lukkojen johdot olivat kuluneet poikki jatkuvan oven liikkeen takia. Paljaat johdot aiheuttivat kaikenlaisia sähkövian oireita, mukaan lukien ne epätavalliset autohälyttimen laukeamiset, jotka ajoivat minut hulluiksi. Korjauksesta on nyt noin 3 viikkoa. Kaikki oven toiminnot toimivat nyt täydellisesti, ei enää vilkkuvia valojakin, vääriä hälytyksiä tai lukkovian oireita. Olen iloinen, että sain asian hoidettua ennen talvea. Mielenrauha oli kustannusten arvoinen.

(Käännetty kielestä Englanti)