Pehmeä jarrupoljin Seat Altea -autossa

Se "löysä" jarrupoljimen tunne yhdessä alhaisen jarrunesteen määrän kanssa viittaa ehdottomasti jarrujärjestelmän ongelmiin. Ensimmäiseksi tarkista kaikki jarruletkut visuaalisesti vuotojen varalta. Seuraa niitä pääsylinteristä aina jokaiseen pyörään asti. Kiinnitä erityistä huomiota liittimiin ja kaikkiin ruostuneen tai kosteiden näköisiin kohtiin. Huomaatko nestettä kertyvän pyörien lähelle tai auton alle sen pysähdyttyä hetkeksi? Milloin viimeksi jarrunestettä vaihdettiin? Vanha neste voi imeä kosteutta, mikä heikentää sen tehokkuutta ja voi johtaa pehmeään polkimeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistan linjat niin hyvin kuin pystyn, vaikka tilaa on vähän. Nesteen vaihdon suhteen en rehellisestikään muista, milloin se viimeksi tehtiin. Onko tapa selvittää, onko neste huono pelkästään katsomalla sitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos et muista viimeisintä nesteenvaihtoa, se on erittäin epäilyttävää. Vanha neste tummuu ajan myötä. Jos se näyttää samealta tai ruskehtavalta kirkkaan kullankeltaisen sijaan, on aika vaihtaa se. Mutta alhainen nestepinta yhdessä pehmeän polkimen kanssa viittaa todellakin vuotamiseen johonkin järjestelmässä tai liikaa kuluneisiin jarrupaloihin, jotka työntävät jarrupalojen mäntää normaalia enemmän ulos ja vaativat enemmän nestettä. Kuvaustasi perusteella suosittelen lämpimästi, että annat ammattilaisen tarkastaa sen. Jarrujen suhteen on parempi olla turvassa kuin pahoillaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Altea korjaamolle ehdotuksen mukaisesti. Etujarrujen kuluma oli melkoinen, ja yhdessä jarruletkussa oli pieni vuoto, mikä selitti nestehukkaan. Jarrut vaihdettiin, letku korjattiin ja kaikki nesteet vaihdettiin. Kustannus oli noin 480 €, mutta jarrupoljin tuntuu taas jämäkältä. Kiitos paljon oikeaan suuntaan ohjaamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)