100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

luisamiller71

Peugeot 207:n nokka-anturin ongelma

Kaverit, vuoden 2007 Peugeot 207 dieselini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia! Mittarissa on 153 000 km, ja viime aikoina se on ollut painajainen käynnistää. Moottorin teho on pudonnut reilusti, ja kytkin sen lukijaan, ja se heittää nokka-akselin anturivirheen. Olen tarkistanut johdotukset ja pistoke näyttää olevan kunnossa, mutta voisiko se todella olla syyllinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 Peugeot 207 -diesel, jolla on ajettu 153 000 km, kokee käynnistysvaikeuksia ja vähentynyttä moottoritehoa. Diagnostiikkatyökalu osoitti nokka-akselin anturin virheen. Ongelma saattaa johtua nokka-akselin anturista tai sen johdotuksesta, mutta kannattaa tarkistaa myös kampiakselin asentoanturi. Lopulta ongelma ratkaistiin korvaamalla nokka-akselin anturin liitin, mikä palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

franziskamoeller1

Minulla oli samanlaisia ongelmia 207:n kanssa. Nokka-akselin asentotunnistin voi aiheuttaa kaikenlaista hässäkkää – epätasaista joutokäyntiä, jopa sammumisen. Ennen kuin vaihdat anturin, tarkista myös kampiakselin asentotunnistin. Saatko muita ajoitukseen liittyviä koodeja?

(community_translated_from_language)

luisamiller71 (community.author)

Ajoitus? En ole nähnyt mitään tarkkaa siitä, vain nokka-akselin anturin. Kampiakseli... missä se tarkalleen sijaitsee? Onko se helppo päästä käsiksi 207:ssä?

(community_translated_from_language)

franziskamoeller1

Kampiakselin anturi on yleensä lähellä kampiakselin hihnapyörää. Siihen on vaikea päästä käsiksi 207:ssä ilman oikeita työkaluja. Rehellisesti sanottuna, jos et näe ilmeisiä vaurioita johdoissa etkä ole 100 % varma, voi olla järkevää viedä se korjaamolle. Se voi säästää sinut suuremmalta päänsäryltä, usko minua.

(community_translated_from_language)

luisamiller71 (community.author)

Kiitos neuvoista! Päädyin viemään sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se olikin nokka-akselin anturin liitin. Uusi liitin ja auto toimii hienosti. Maksoi 95€, ei paha!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207