friedhelmguenther1

Peugeot 3008 tehon menetys moottorin merkkivalo

Vuoden 2013 Peugeot 3008:ssani (bensiinimoottori) on alentunut moottoriteho ja moottorin merkkivalo palaa. Epäilen viallista kaasuläppäventtiiliä. Voisiko tämä liittyä kaasupolkimen moduuliin tai johonkin muuhun sisäiseen elektroniseen toimintahäiriöön, joka vaikuttaa ilmanottoon ja ilmavirtaan? Autolla on ajettu 254531 km, ja olen huolissani alhaisemmasta polttoainetehokkuudesta. Onko mitään näkemyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minulla on myös Peugeot 3008, ja kohtasin samanlaisen tilanteen melko äskettäin. Moottorin merkkivalo, tehon menetys - kaikki kuulostaa hyvin tutulta. Huomasitko ongelmia moottorin joutokäynnissä ennen kuin moottorin merkkivalo syttyi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, olin havainnut joitain pieniä epäsäännöllisyyksiä moottorin tyhjäkäynnillä ennen kuin moottorin vikavalo syttyi. Voisitko selventää, miten ratkaisit ongelman ja sisältyikö siihen kaasuläpän vaihto tai viallisen kaasupolkimen moduulin korjaus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun tapauksessani kyseessä oli viallinen kaasuläppäventtiili, mikä näyttää olevan linjassa alkuperäisen epäilyksesi kanssa. Suosittelen lämpimästi viemään sen luotettavaan korjaamoon perusteelliseen diagnoosiin ja mahdolliseen vaihtoon. Toivottavasti saat sen pian kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin hyvämaineisessa korjaamossa, ja se olikin kuristusventtiili, kuten sinä ja minä epäilimme. Lopulliset korjauskustannukset olivat 265 €. Moottori käy nyt tasaisesti, ja moottorin vikavalo on sammunut! Panoksesi oli korvaamaton ohjaamaan minua ratkaisuun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: