juliaschaefer5
Peugeot 307 öljytasoanturin virhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
juliaschaefer5 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Olen tarkistanut liitännät, mutta en ole varma korroosiosta. Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä korroosiota? Onko kaapelissa tai pistokkeessa tiettyjä kohtia, jotka ovat alttiimpia?
(Käännetty kielestä Englanti)
luisakoenig1
Korroosio esiintyy usein pistokkeessa, jossa se liitetään anturiin, kosteuden ja tien lian vuoksi. Tarkasta myös kaapeli koko pituudeltaan mahdollisten hankautumien tai eristyksen rikkoutumien varalta, erityisesti kohdissa, joissa se voi hankautua moottoriin tai alustaan. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon iän, voi olla parasta, että korjaamo katsoo tarkemmin. Et halua riskeerata lisävahinkoja yrittämällä korjata sen itse ilman asianmukaisia laitteita.
(Käännetty kielestä Englanti)
juliaschaefer5 (Kirjoittaja)
Kiitos avuliaista neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja todellakin se oli viallinen kaapeli-/pistokeliitäntä, kuten alun perin epäiltiin. Korjauskustannukset olivat 95 €. Arvostan apuasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
luisakoenig1
Minulla oli samanlainen ongelma 307:n kanssa. Nämä oireet – virheilmoitus nopeusmittarissa, tallennettu virhe, öljynpainevalo – viittaavat kaikki öljytason anturiin. Ennen kuin vaihdat sen, oletko tarkistanut kaapeli- ja pistokeliitännät? Anturi itsessään voi olla kunnossa, ja ongelma voi olla vain huono liitos. "Ohmit" mittaavat sähköistä vastusta, ja "jatkuvuuden" tarkistaminen tarkoittaa sen tarkistamista, että virta kulkee keskeytyksettä kaapelia pitkin. Onko näkyvää korroosiota?
(Käännetty kielestä Englanti)