Peugeot 406 Vikatila ABS-vika

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Volvo XC70:n kanssa. Se meni myös 'limp home' -tilaan epäsäännöllisillä vaihdoilla. Minun tapauksessani selvisi, että viallinen pyörännopeusanturi lähetti virheellistä tietoa luistonestojärjestelmään, mikä vaikutti sitten vaihteiston ohjausmoduuliin (TCM). TCM tulkitsi nämä tiedot ja rajoitti moottorin tehoa ja vaihteiden valintaa voimansiirron suojaamiseksi. ABS, luistonesto ja vaihteisto ovat usein linkitetty CAN-väylän kautta, joten viat voivat kasautua. Tarkastiko diagnostiikkasi ABS-anturit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tuo on mielenkiintoista Volvosta. ABS-anturit tarkistettiin, eikä välittömiä vikoja havaittu, mutta diagnostiikkatyökalu merkitsi joitain historiallisia epäjohdonmukaisuuksia. Voisivatko ajoittaiset tai marginaaliset anturilukemat silti aiheuttaa tällaisen ongelman, vaikka ne eivät laukaisisi pysyvää virhekoodia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, ehdottomasti. Välillä esiintyvät viat ovat vaikeimpia diagnosoida. Vaikka ABS-anturin lukemat näyttäisivät olevan alueella milloin tahansa, lyhyt pudotus tai piikki voi hämmentää ohjausmoduulia ja laukaista vikatilan. Järjestelmä ei välttämättä rekisteröi vakavaa vikaa, mutta virheelliset tiedot voivat silti häiritä moduulien välistä viestintää. Ottaen huomioon 406:n ikä ja ajokilometrit, anturi saattaa olla hajoamassa. Suosittelisin korjaamokäyntiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ymmärretty. Arvostan tietoa ajoittaisista anturivioista ja niiden mahdollisista vaikutuksista. Se vahvistaa epäilyni. Vien sen luotettavalle mekaanikolle lisädiagnostiikkaa ja komponenttien testausta varten. Lopulta kustannuksia ei syntynyt, koska liitin piti vain puhdistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)