100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

janamiller9

Peugeot 406:n pakokaasuvuoto ja anturivika

Hei, minulla on vuoden 2003 Peugeot 406 diesel, ja moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti. Olen myös huomannut moottorin tehon laskun ja polttoaineenkulutukseni vaikuttaa normaalia suuremmalta. Autolla on ajettu noin 45 000 km. Voisiko viallinen pakokaasun lämpötila-anturi olla syyllinen? Saan outoja lämpötilan vaihtelulukemia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 Peugeot 406 -dieselissä oli moottorin vikavalo, alentunut moottoriteho ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Ongelman epäiltiin liittyvän viallisen pakokaasun lämpötila-anturin aiheuttamaan ongelmaan, jota osoittivat epätavalliset lämpötilamittaukset. Ehdotuksena oli, että pakokaasun vuoto saattaisi vaikuttaa anturin suorituskykyyn. Ammattimaisen tarkastuksen yhteydessä pakokaasujärjestelmästä löytyi vuoto, joka korjattiin, ja anturi vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melinaschmidt1

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita 406:ssani. Diagnostikkatyökalu näytti joitain ongelmia päästöjen valvontajärjestelmässä. Oletko tarkistanut pakokaasuvuodot? Se voi häiritä anturilukemia.

(community_translated_from_language)

janamiller9 (community.author)

Mielenkiintoista! Mistä tarkalleen pitäisi etsiä näitä vuotoja? Onko se jotain, jonka voin tarkistaa itse, vai pitäisikö minun vain viedä se korjaamoon?

(community_translated_from_language)

melinaschmidt1

Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella tottunut autoihin, sanoisin, että anna ammattilaisen tarkistaa se. Minun tapauksessani se oli pieni halkeama pakosarvessa. Se aiheutti kaikenlaisia ongelmia moottorin hallinnassa. Parasta on korjata se kunnolla. Jos anturi on ongelma, anturin vaihdon pitäisi korjata se.

(community_translated_from_language)

janamiller9 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen korjaamoon, ja selvisi, että pakoputkistossa oli vuoto, joka häiritsi pakokaasun lämpötila-anturia. He korjasivat vuodon ja vaihtoivat anturin. Maksoi 265 €, mutta ainakin moottori käy taas tasaisesti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406