Peugeot 407 kaasuläppä ongelma

Iltaa. Vuoden 2008 Peugeot 407:ni (bensiinimoottori) aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Se on ajettu 227537 km. Olen melko varma, että kaasuläppä on viallinen. Polttoaineenkulutus on korkeampi ja se käynnistyy todella huonosti. Luulen, että kaasupolkimen moduuli aiheuttaa ongelman. Onko kellään ollut samanlaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Voi, kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein TÄSMÄLLEEN sama draama vanhan Renault Meganeni kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat – joi bensaa kuin viimeistä päivää ja käynnistyi kuin kiukkuinen vanha mies maanantaina. Oletko yrittänyt puhdistaa kaasuläpän ja tarkistaa ilmanottoaukon tukkeumat? Se on kuin antaisi sille kunnon pesun, jotta sen hengitystiet puhdistuisivat! Saattaa olla kokeilemisen arvoinen ennen kuin sukeltaa syvempiin vesiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vinkistä! Kun sanot 'tismalleen sama draama', tarkoitatko sitä, että se oli lopulta varmasti kaasupolkimen moduuli? Ja kuinka paljon se maksoi sinulle, jos et pahastu kysymästä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, 'tasan' saattaa olla vahva sana, haha. Se liittyi varmasti kaasujärjestelmään, ja selvisi, että kuristusläpän rungossa oli todellakin töhnää. Mutta pääsyyllinen oli viallinen anturi ohjausventtiilissä. Se lähetti outoja signaaleja. Rehellisesti sanottuna, ellet ole supervarma, niin laittaisin sen kiinni diagnostiikkakoneeseen. Säästä itsesi päänsäryltä ja mahdollisilta lisävahingoilta. Etsi hyvä korjaamo!

(Käännetty kielestä Englanti)

Olit oikeassa ehdottaessasi korjaamoa. Diagnostikkalaite vahvisti viallisen kaasupolkimen moduulin. Maksoi 205€, mutta ainakin se on korjattu! Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: