100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

HarKrueger

Peugeot 408:n (2014) viallinen avoauto konepelti ja varoitusvalot: Mahdollinen syy ja kokemuksia?

Hei kaverit, minulla on ongelma Peugeot 408 vuodelta 2014 (diesel, jo 100446 KM alas). Avomallin konepeltiäni ei saa enää auki tai kiinni ja erilaiset varoitusvalot (nopeusmittarissa ja turvatyynylle) syttyvät. Mielestäni kaatumisanturi voisi olla viallinen. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavaa ongelmaa? Olisin kiitollinen neuvoistanne, erityisesti siitä, miten se meni mekaanikkonne kanssa sen jälkeen, kun minulla ei ollut niin hyviä kokemuksia viime kerralla. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Peugeot 408:n omistaja kokee ongelmia avattavan katon kanssa, joka ei aukea eikä sulkeudu, sekä erilaisten varoitusvalojen, mukaan lukien turvatyynyvalo, kanssa. He epäilevät, että viallinen kaatumisanturi saattaa olla syynä. Samankaltaisessa tapauksessa oikosulku aiheutti sulakkeiden ongelmia, joka korjattiin vaihtamalla johto ja sulake. Ehdotettu ratkaisu on viedä auto mekaanikon tarkastettavaksi, keskittyen kaatumisanturiin ja mahdollisiin sähköisiin vikoihin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

SusiMobilFan

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Peugeot 508:ssa vuodelta 2011. Sulake oli todella ärsyttävä. Minun tapauksessani ei vaikuttanut ainoastaan avoauton konepelti, vaan myös useat varoitusvalot paloivat. Ystäväni vaihtoi sitten sulakkeen ja se auttoi väliaikaisesti, mutta sitten ongelma palasi. Minulla oli onni, että ystävieni joukossa oli mekaanikko, jonka autotallissa oli mekaanikko. Nokkela kaveri tajusi sitten, että varsinainen ongelma oli oikosulku, joka jatkuvasti räjäytti sulakkeen. Onneksi se ei ollut massiivinen vika, vain pieni johto. Asia hoidettiin, eikä minulla ole sen jälkeen ollut vastaavaa ongelmaa. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!

(community_translated_from_language)

HarKrueger (community.author)

Hei, kiitos vastauksestasi! Sinulla oli siis sama juttu autosi kanssa... Saiko ystäväsi sen korjattua? Ja muistatko paljonko se maksoi sinulle? Onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta?

(community_translated_from_language)

SusiMobilFan

Toki, ongelma oli varmasti korjattu, sen jälkeen laatikko ei ole tehnyt numeroa. Mainitsemasi kaatumisanturi toimi myös minun tapauksessani väärin, mutta sekin korjattiin. Viallisen sulakkeen vaihtaminen maksoi 52 euroa, joten ei ollut liian suuri vahinko. Harrastemekaanikkomme on saanut asian todella hyvin hallintaan. Onneksi mitään uutta ei ole sen jälkeen tullut eteeni. Toivottavasti tämä vastaa kysymyksiisi!

(community_translated_from_language)

HarKrueger (community.author)

Se kuulostaa todella hyvältä! Onneksi se ei ollut sinulle suuri ongelma. 52 on todella hyvä hinta, kun ottaa huomioon, että niin monta asiaa korjattiin kerralla. Etsin huomenna mekaanikon, joka hoitaa ongelman. Toivottavasti löydän myös jonkun, joka katsoo tarkkaan kaatumisanturin. Kiitos vielä kerran avusta ja nopeista vastauksista! Olette todella auttaneet minua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408