moritzcrystal1
Peugeot 5008 Vaihteisto-ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Peugeot 5008 -dieselissä oli vaihteisto-ongelmia, mukaan lukien varoitusvalot ja nykivä vaihteensiirto, joiden epäiltiin johtuvan ylikuumenemisesta. Ongelmaksi tunnistettiin viallinen vaihteiston öljyn lämpötila-anturi, jonka mahdollisena syynä oli alhainen vaihteiston öljymäärä. Ehdotettu ratkaisu oli tarkistaa ja täydentää vaihteiston öljyä ja vaihtaa viallinen anturi, mikä ratkaisi ongelman ja palautti sujuvan vaihteensiirron.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
moritzcrystal1 (community.author)
Hyvä huomio öljytasosta! En ollut ajatellut sitä. Onko olemassa helppo tapa tarkistaa taso itse, vai onko parempi viedä se korjaamoon? Ja jos SE ON alhainen, minkälaista öljyä tuo vaihteisto tarvitsee?
(community_translated_from_language)
haraldcrystal8
Vaihteistoöljyn tason tarkistaminen näissä voi olla hieman hankalaa ilman oikeita työkaluja ja tietoja. Se edellyttää usein erityisiä täyttötulppia ja menettelytapoja. Oikean öljytyypin tunnistaminen on myös ensiarvoisen tärkeää vaurioiden estämiseksi (väärä öljyn viskositeetti voi vahingoittaa sisäisiä komponentteja). Oireiden ja anturivian perusteella suosittelen vahvasti viemään sen korjaamolle. He voivat diagnosoida juurisyyn oikein – olipa kyseessä sitten vain alhainen öljymäärä, viallinen anturi tai jotain vakavampaa vaihteistossa. Se voi säästää sinut monelta päänsäryltä (ja rahalta) pitkällä aikavälillä.
(community_translated_from_language)
moritzcrystal1 (community.author)
Kiitos! Arvostan neuvoa. Kokosin rohkeuteni ja vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että vaihteistoöljy oli todellakin vähissä, mikä laukaisi anturivian ja kaiken vaihto-ongelman. He täyttivät sen ja vaihtoivat viallisen anturin. Maksoi 365€, mutta nyt vaihdot sujuvat kuin rasvattu! Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
haraldcrystal8
Kuulostaa pahalta! Tämä anturi on ratkaisevan tärkeä vaihteiston elektroniselle ohjausyksikölle (ECU) vaihteiden vaihdon hallitsemiseksi oikein. Jos se on viallinen, ECU voi saada virheellisiä lämpötilalukemia ja sotkea vaihtonäppäimet tai jopa käynnistää hätätilan vaihdelaatikon suojaamiseksi. Oletko tarkistanut vaihdelaatikon öljytason? Alhainen öljymäärä voi ehdottomasti aiheuttaa ylikuumenemista ja anturivirheitä.
(community_translated_from_language)